汽车印记 广汽传祺E8推出的两款车型，配置差别有点过大。其实按照厂家的策略，他们只想卖22.98万元的Max版，至于Pro版主要是为了拉低起售价并起到承托作用，让Max版看起来性价比更高。
另外值得注意，广汽传祺E8在申报的时候是有1.8L和2.0L两套动力的，但为什么上市的时候却没有1.8L的车型呢？根据“路边社”消息，1.8L的车型主要是供应公务车市场，打开广东政府采购智慧云平台这个网站，可以看到上面有传祺E8 1.8L悦行版车型，当然2.0L的Pro版和Max版也在其中，我也没见过1.8L悦行版这款车型，但我猜测除了发动机是1.8L之外，估计其余所有的东西都跟2.0L的Pro版一模一样。
所以Pro版为什么配置跟Max版差距那么大，这应该就解释的通了，毕竟这套配置是供应公务车市场的。
买来家用推荐Max版
私人买家买来家用的话，我推荐购买Max版，虽然贵了2万元，但多出的配置确实超值的，比如电动侧滑门、前排座椅加热/通风、第二排超长滑轨VIP座椅、L2级智能驾驶辅助系统等，从性价比来看明显要比Pro版高很多，在使用的过程中，这些配置会带来更舒服的体验。
对比奥德赛优势明显，但价格确实不卷
广汽传祺E8对手瞄准的就是奥德赛，几乎可以将这台车看成是奥德赛的翻版，相比奥德赛，传祺E8明显性价比更高，除了售价更低之外，配置也更全面。而且传祺E8是一款插电混动版车型，可以享受上绿牌以及免购置税的政策红利，这一点是奥德赛所不具备的。
虽然奥德赛目前的优惠高达3-4万元，但优惠后最低配车型的落地架跟传祺E8 Max版也没有拉开差距，所以综合来看传祺E8 Max版性价比更高。
这几年市场上中大型高端MPV车型很多，那些车型都是冲着埃尔法和GL8去的，但在中级家用MPV市场，大家明显没有发力，所以现阶段传祺E8在市场上确实没有什么对手，所以它的定价也比较自信。
不过如果传祺E8在这个市场获得成功，那么后续肯定会有其它厂商跟进，到时候这个细分市场有望迎来更多的对手。据悉比亚迪就有计划推出20多万的家用MPV车型。
