喵喵小公举 第一次与瑞风s4相识，是在2018年11月的时候，那时候小四刚上市。了解到他是江淮大众共线生产的超能SUV，是严格按照大众质量控制点，设置瑞风S4对应过程节点和关键品质点。同时，与大众共享部分零部件供应商，进一步强化供应商品质管控，支撑产品力提升。小四整体看起来感觉比较大气，同时还拥有很多年轻时尚的元素，比如充满棱角和直线设计的前格栅，双色运动轮毂以及悬浮车顶、鲨鱼鳍窗线等设计元素。可以说，看了第一眼之后，我一直对他念念不忘。当时囊中羞涩，而后则将其为目标，为之奋斗着，不到半年时间便拿下了他。对于第一次买车，我没有像其他人一样，对比来对比去的，因为见到小四后，其他的也就不敢兴趣了。
最满意的就是“始于颜值”，点阵式的前脸，江淮通过对前脸的重新设计，让我喜欢上这款车的前脸。
车尾的层次感很鲜明，龙脊LED尾灯用镀铬条贯穿相连，起到了画龙点睛的作用，很符合潮流的走势，时尚个性很好地满足了年轻车主的心里需求。
后视镜的设计非常新颖，哑光银色装饰的加入，质感非常突出，也是我很喜爱的地方，还集成了LED转向灯，很年轻个性化的体现。
值得一提的是瑞风S4搭载了TESS爆胎应急安全系统。即便事高速爆胎，车辆也不会时失控，能保障应急安全。18寸“大脚”、以及很有动感的轮毂线条，看起来非常有精神，甚至带有一些所谓的“战斗气息”。
拥有6个档位的变速箱也是让我较为满意的地方，因为同级别大多手动挡车型都还是5挡呢，6MT不但开起来更舒服，且成日里穿梭在市区的上下班高峰期，但油耗还能控制在8个油左右。
10.25英寸中控大屏配备的J-Link智聆语音系统具有较强识别能力，能够精准执行操作者命令。去掉了实体按键，改用触摸按键，高级感立马显现出来，触摸控制平台反应非常灵敏，令人印象深刻。
三幅式多功能方向盘手感极佳，而传统的机械式仪表盘，则可通过方向盘上多功能按键与大屏互动。
在行驶过程中，踩下油门起步，动力响应来的比较快，这套动力组成匹配起来也是以平顺为主，起步和加速过程中表现都足够平顺。小四对爬坡、涉水、走烂路都能得心应手，游刃有余。而且小四舱内声音非常小，据说是采用了大众独有的舱内静音技术，所以整车的消音做得很好，噪音特别小，在怠速状态下也不怎么能感觉到发动机的振动。中低速的常规噪音可以被有效隔绝，只有在高速行驶的时候路面的噪音会被轻微传递进车内。
更让人满意的地方还有，瑞风S4提供整车20万公里质保，简直同级罕见，相对于给了车主一个定心丸。
作者：喵喵小公举
