从买车说起，其实当时没有什么特别意外的就买了这款百万款的帝豪，当时对比过很多车就不多说了，基本上就是一些合资什么的，但是
此前很多人对于国产品牌往往会带着有色眼镜去观看，通过四年的考验后我对GS又有了的全新的认识，十万公里+的里程行驶下来没有
每年过完年之后都会出去自驾游一段时间，去年和今年因为疫情也没有出去过，但是还是可以短途的游玩游玩，春暖花开的时间去看看大
2018年8月份买车；到现在已经接近三年的时间，因为是市区行驶，跑了不到三万五千公里左右； 大多数都是在市区行驶，往返
前包围封闭式设计，两侧多了进气口。 首先是外观方面外观方面帝豪GSe基本上延续了燃油车GS的大多数特征，没有过多的去修改
时间过得真快，一转眼和我的帝豪GS已经过去四年有余。我的爱车在这些日子里陪伴我走过5.5万公里。见证了我的大宝和二宝的出
今年的油价已经持续上涨几次了，如何省油、节油已经成了一件大事，转眼间我的帝豪GS已经陪伴我走过6万多公里了，先说说车的动
步入深秋了，天气逐渐转凉，高高的蓝天白云，到处是被秋渲染的色彩斑斓，红红的枫叶，泛黄的梧桐，虽然年复一年如此，但每一个秋
首先外观非常的满意，底盘也高，油耗一般。紧凑型SUV非常适合跑当前城市跟乡村道路，记得每年春节走亲戚，家人的回车在乡村道
之前在网上一直关注很多的车型，有国产的，也有合资的，最后也问了很多朋友，有两个同事也开的这款车，只不过是自动挡的，说性价
对帝豪GS的意犹未尽的体验，接从而来。对帝豪GS的热爱从未消减，打自拥有GS的那一刻起，不管去到哪里，从未抛弃。趁今日有
大家好，我叫帝豪GS，来自吉利！我有三个版本——低调务实的优雅版、时尚运动的运动版、夸张前卫的领潮版！这便让我拥有了有着
入手gs已经两年多了，各方面表现还是比较均衡的，双离合的换挡还是很平顺的，1.5T的动力也是足够的，平时上下班代步，周末
转眼间，启程了一年一度的国庆假期的到来，出行游玩的日一去不复返，今年的国庆就呆在家里好好陪陪家人，顺便带上家人走访亲友也
对帝豪GS的热爱从未消减，总喜欢在每一个不同的景色记录不一样的gs。 外观大气，颜值担当，前脸凌厉而又不失稳重，水滴涟漪
