售价15万,铝基车身,奇瑞eQ7捅破了行业天花板

科技亦是一种豪华,用科技来塑造汽车品牌高端化形象是一种有效的手段。在汽车行业设计高度同质化的今天,通过创新性的科技技术来

奇瑞艾瑞泽5出租车天津百台交车暨千位用户交车仪式举行

7月26日,天气万里晴空,奇瑞艾瑞泽5出租车举行了百台交车仪式;同时,艾瑞泽5也迎来了千位用户的交车盛典,这款对于奇瑞来

把瑞虎8拆了,让你看看他到底值不值得买!

虽然现在汽车市场内卷严重,汽车频频降价,但是对于大部分消费者来说汽车依旧是一个占据家庭资产很大比例的大宗消费,所以一款省

拆解一台10万公里瑞虎8,品质如何一目了然

对于一般的家用车来说,大家普遍的换车期限基本集中在6-8年,车辆行驶里程在10万公里左右。此时可能发动机的状态不好,比如

#皓瀚.一见倾心#期待上市早日拥有_爱卡汽车网论坛

为什么我盲订皓瀚?因为我的风神AⅩ7是首款(2014款)元老级别的,而使用了近9年未出现过任何机械故障,所以我领略了军工

奇瑞eQ7和iCAR 03,15万级纯电SUV,铝材质是亮点

特斯拉的廉价车,暂定名字为Model Q,尽管离上市还早,但已经影响到消费者预期,价格方面,预测应该在15-20万元区间

10万公里能开成什么样 奇瑞瑞虎8硬核整车拆解

易车讯 7月24日,奇瑞汽车联合国内权威汽车研究测试机构——中汽中心,对瑞虎8进行整车拆解,拆解重点为底盘、发动机等。该

打破10万公里魔咒,奇瑞联合中汽中心拆解瑞虎8,三大件完好!

众说周知,对于汽车的可靠性与耐久品质而言,10万公里是一道坎,这是因为车辆在行驶10万公里后,会产生磨损、变形、腐蚀和老

技术奇瑞 超10万公里的瑞虎8整车拆解彰显匠心冠军品质

真金不怕火炼,好车无惧“拆”检。7月24日,奇瑞汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构——中汽传媒,针对一款超10万公里的

一年半跑了10万公里,这台瑞虎8核心三大件还“好”吗?

众所周知,对于一台家用车而言,十万公里是一道坎。一般来说,一台汽车行驶里程10万公里,那么这台汽车上的各零部件,或多或少

奇瑞拆解10万公里瑞虎8,发动机干爽、无泄漏,比合资更皮实?

10万公里,通常是新车的分界点,使用到该公里数,车主通常会考虑换车,或对发动机、变速箱等三大件进行“大保养”,无论前者涉

瑞虎8整车拆解 10万公里后的硬核解读

7月24日,奇瑞集团联合国内最具权威的汽车研究测试机构——中汽中心,对关于一台瑞虎8 2021款鲲鹏版290TGDI自动

违规谈车 混动的终点是纯电_爱卡汽车网论坛

提车了 白外灰内,75度电版本 因为这个选装的轮毂多等了几周

品质与钜惠双双在线,瑞虎8 PLUS实力宠粉已停不下来

近几年,中国汽车市场整体增速放缓,各大车企早已开始短兵相接,进入存量竞争和产品价值加速内卷的时代。在市场白刃战的竞争环境

内核要变?奇瑞2024款瑞虎8Pro现身,自产8AT变速器才是卖点所在

前段时间新款瑞虎8Plus版露出真容,关键就是整个内饰彻底向瑞虎8Pro看齐,如此一来问题开始显现了,除了外观有所差异,