1月3日，比亚迪汽车西安工厂内，随着一辆宋PLUS冠军版缓缓驶出生产线，宋PLUS车系80万辆目标正式达成。从上市到第8
2024新年伊始，当个别车企暴雷，比亚迪却来了个王炸，真是杀人还诛心。1月3日，随着一辆宋PLUS DM-i冠军版驶下西
2024年已经开启，比亚迪以302万辆的销量夺取全球新能源销量两连冠。这样的江湖地位，总要搞一点别人做不了或者做不好的产
在汽车市场内卷加剧，各大燃油车纷纷降价以求得销量，各大新能源汽车品牌纷纷加入竞争，你们相信在有限的市场内，有一个汽车品牌
1月3日，比亚迪宋PLUS车系第80万辆新车在比亚迪西安工厂正式下线。当前宋PLUS车系覆插电混动和纯电动产品，为用户提
关于新势力新贵与传统品牌销量担当之间对抗的话题，现如今越来越多，尤其是像零跑和比亚迪这两大IP的竞争，也是消费者喜闻乐见
进入新能源时代，燃油车受到显著的影响。反应到15-20万SUV市场来看，大家以前会把燃油SUV视为首选，但现在会在它们与
2023年已经结束，时间已经进入了2024年，对于国内汽车市场，以及身处其中的厂商、品牌们而言，功过是非已成过往。当然，
根据有关统计数据显示，国内狭义乘用车市场在11月首度实现新能源渗透率破40%，其中自主新能源渗透率更是高达52.6%。而
□大河报·豫视频记者 史歌在刚刚过去的2023年12月，宋PLUS车系销售了50725台，累计全年销量427071台，其
