ai9e7rmpq53 沃尔沃v90CC智版2019款我第三辆车，第一辆车雪佛兰科帕奇2.4，开2年9万公里卖，第辆车普拉40002014款，开5年23万公里，目前仍在使用当中，这个车应该不会卖。考虑到媳妇也需要车下班，同时将来有小孩，也需要一辆安全点车接送孩子，所以买新车就列入计划当中。
媳妇之前开一辆高尔夫1.4T，这个车开起来还不错，操控灵活，加速8秒，但空间比较小，尤其后排空间小，副驾驶右侧腿部弧形，不好伸展，高尔夫我只开过几次，感觉之前开车不一样，之前开普拉，路少有车强行别过来，变道时候也经常会有车让行，但高尔夫就不同，综合考虑准备换个稍微大点车，其实我比较想买雪佛兰探界者2.0T，感觉这个车还不错，20价格可以到一个相对稳定质量不错加速，但媳妇觉外形并非她理想，另外我觉汉兰达也不错，刚市时候推荐朋友买一台，他到现在也非常满意这个选择。犹豫当中正好几个月前媳妇度蜜月去北欧4国，在那边遍都旅行车，绝大数都沃尔沃V70，受其影响，加在各论坛做一些作业，最终决定买V90CC。
这里说一下V90CC各方面感受。
1、内饰：之前开雪佛兰科帕奇普拉内饰都非常普通，不及20万车，V90cc内饰个人感觉还不错，有一定豪华感，车门储物空间小，放不下矿泉水瓶，不知道为什么要这么设计，中间储物空间尚可，2个杯架可以防水，前面有个类似烟灰缸构造可以放手机，扶手箱内有2个USB接口，可以连接iphonecarplay，实测非常好用，原车自带导航图并不好用，手机百度、高德差距大。
2、外观：这个车比普拉大，但比较好开，大数人都不知道这什么车，也不知道其价位，比较调，但外观看还感觉有质感，建议选择这个砂颜色，看起来亮堂。
我买这个不知道为什么不带牌照架，怀疑4S给吞，车管所给牌时候给牌照孔给扩一下就安装。
3、动力：看汽车之家数据显示7.4s加速，也就比科帕奇2.412s+普拉9s+都要快，但这个车动力这2个车不一样，起步0-30时候慢，有点像老款3.0自然吸气奔驰E300，感觉不太适应，因为普拉4K起步给油直接就窜出去，V90CC做不到，但超过30km/h以后动力输出就好，之前看到有人说变速箱有顿挫，实际没感觉到，动力非常平顺，线性动力输出，板油有推背感，个人对此动力满意。
4、操控：我觉这个这个车主要卖点之一，当时选择这个车而不suv就因为这个，这个车开起来不像suv，接于轿车，无论变道还快速过弯，这个suv都有本质区别，侧倾不那么大，开起来比suv要灵活，加轴距长，长途跑高速非常舒服。人说旅行车操控介于轿车SUV之间，我觉不准确，我觉接于轿车，SUV差别大。
这个车底盘悬架调整我之前开过车都不一样，这个车如果在盘山道激烈驾驶，会感觉悬架偏软，但在过坑时候，又会觉这一个悬架硬车，不太好描述，不过这车底盘感觉整，开起来感受还不错。
5、雪及越野：我想绝大数人可能都不会考虑这个，由于本人从事工程行业，经常全国到处跑，每年4万公里，经常要走一些烂路，冬天经常走冰雪路面，所以这也购买这个车重要因素之一。
V90CC底盘离间隙210mm，个人感觉属于比较高，但接角离去角相对小，从技术参数来看，这个车具备一定烂路行驶能力，但需要躲避深坑土包。
买这个车时候特意选择235 55 18轮胎轮毂，这个比较重要，19寸，轮胎选择面就会小，扁平比越小，轮胎走烂路能力就越弱，容易鼓包。例如普拉原配轮胎265 65 17，从这个可以到启发。于我给V90cc换雪胎时候换235 60 18雪胎，换之后，目测这v90cc能承受极限大轮胎，虽然打死方向不会摩擦，但离轮眉已经，感觉不可能换大轮胎，由此我推测，这个车如果能弄到17寸好轮毂，那么有可能可以换235 65 17固铂AT3，如果换AT轮胎，那么无论进藏还走任何路都会非常好，不过因为家里还有普拉4K，所以我不会进行这个尝试，有兴趣朋友可以自己买来试试。
冬季行驶，一套雪胎要完胜所有4驱，实测一辆换雪胎捷达冰雪路面行走能力胜四驱奥迪a6l。雪行走，最大短板就轮胎抓力弱，轮胎打滑空转，在这种情况下，即使有四驱，轮胎也打滑，如果换雪胎，轮胎抓力会提升大，即使2驱车也可以轻松应付绝大数冰雪路面。
6.四驱：V90CC用一个前95后5全时四驱，当时买时候有点担心会不会像适时四驱，因为之前科帕奇适时四驱我觉意义不大，科帕奇四驱只有前轮打滑之后后轮再介入，如果前轮不打滑后轮也会停止给力，而且没有任何脱困能力，电子限滑约定于0，实测V90CC这套四驱还比较好用，如图所示走这样未清雪厚雪，换便宜佳通雪胎，全程行走下来没有遇到打滑停止情况，也就这套四驱针对后轮介入快，几乎不易察觉。V90CC有一个off road越野模式，这个模式启动之后，车速被限制在40以下，这时候前50后50输出，实测此时发动机转速接3000转，发动机声音大，这个模式加雪胎，走这种雪毫无压力，不会遇到打滑车子停下状况。
7、油耗：我不太理解为什么有人买贵车也会问油耗，我认为车油耗并不越小越好，就像轮胎并不越耐用越好，耐用轮胎抗磨，但抓力肯定会弱，遇到轮胎极限时候会就有危险，油耗也如此，现在新出这些车，发动机变速箱技术差异没有那么大，油耗车，代价肯定在车辆制造时候进行缩水，减重，车身轻，一些防撞梁，加强筋给简配，这样油耗就会比别车。
V90CC车比较重，1.9吨，这车轻柔开8.5个油左右，正常开10.9个油左右，油脚大人开轻松会突破15个油，我本人对油耗不敏感，普拉跑高速需要11个油，城市内堵车会超过20个，但我觉高油耗带来也高防撞性，况且大数人一年也就跑个1万公里点，12个油8个油也没差钱。
作者：ai9e7rmpq53
