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雷克萨斯ES提车作业:铃木骁途1.6自然吸气提车记,这样的价格大伙说便宜吗?

2020-01-12 09:50:30提车作业°c
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大家好,这期分享的是《铃木骁途 1.6自然吸气提车记,这样的价格大伙说便宜吗》。

优势太单一的汽车品牌必将走不长远。气势相当旺盛,简直不能阻挡。“日系质量王”雷克萨斯ES,俘获着无数购群体的心。生产技能让汽车都有不一样的优势,汽车爱好者的选车偏好却有所不同。它享有独树一帜的外形设计,主动贴合购车者钟情于高颜值车型等方面的要求,

驾车者韦先生是我的一位同事,他当初作为司机,开了2年的三菱劲炫,因手头宽裕全款14万买了一辆铃木骁途,现在提车3个月,已然开了7200公里,他说:比较之后,差距一目了然。到底铃木骁途各方面表现优异吗?与三菱劲炫相比又有什么差距?接下来就让用车者为我们详细解答。

先从厂家最得意的外观讲起,线条的设计都是很锋利的,让整个车的运动范提高了很多。一停车远远看去,是一道美丽的风景线,车尾造型简洁大气,让这款车的颜值得到越级。和三菱劲炫相较,铃木骁途的外观别具一番风味。车无完车,基于外观的表现,内饰实在让人觉得差强人意。中控有一块塑料件看起来不是很舒服,材质选择上面还需要改进,门边以及中控台的色调比较专一,但却给人一定的压抑感。说实在话,我着实更喜欢三菱劲炫的内饰表现。

本文出处:玩车迷:https://wanchemi.com/

提到动力表现,我觉得“铃木骁途 2017款 1.6L MT都市进取型”才是这款车的精髓,从实际驾驶体验来看,动力是1.6排量的发动机,起步会有一点肉,多给点油就好了。铃木骁途使用的是5挡手动变速箱,基本上还是比较平稳的,加速的时候顿挫感比较小。方向盘灵敏度不错,变向没有虚位,拐弯走山路都挺好的。从这方面表现来看三菱劲炫,铃木骁途与三菱劲炫有差距。

空间着实不卓越,对于有孩子的家庭来说空间的确不够大。整体的尺寸也有提高,前排座椅空间特别宽敞,最后排空间还是偏向于紧凑,乘坐三个人的时候就会拥挤。175cm的高个子坐进车中就剩下一点头顶空间。悬架硬的问题不知道能不能改善,最为明显的就是坑洼路颠簸的太厉害,这款车座椅的柔软性适中,隔音性能不一般,车内非常静谧。铃木骁途在整体乘坐感受上,着实不如三菱劲炫。

再说说这车的耗油,行驶1236公里,铃木骁途的实际油耗为6.8L/百公里。我现在的街市油耗基本上都在8.8L浮动,堵车时还会有一定增加。我平时开车比较仔细,我对新车保护的还是挺好的。跟同事的大部分车对比,这款车油耗是比较省的。提到选车经历,我手里的心理预期不多,在这个价位我觉得这款车是最让人省心的,感觉这台车在质量可靠性、安全性等我比较看重的方面表现还是不错的。现在许多毕业几年的大学生都开骁途,基本上月薪8000以上就能开它。这款车我提的是“骁途 2017款 1.6L MT都市进取型”,4S店给出10万的价位,各位帮我看看买对了吗?

综上,铃木骁途十分契合我的购车需求,完美的操控感真的让我不得不爱。尽管三菱劲炫也特别出色,但是铃木骁途真正触动我的心弦。现在不断有人承认它的价值和档次,我坚信铃木骁途的未来是一片曙光,在真正开过它之后,我有九个字的体验:庆幸自己当初的选择!

听了驾驶者的用车感受,我认为,铃木骁途之所以能获得市场的认可,不可能单单依赖外观这一项闪光点,操控、油耗也是其成功的必要条件,各项闪光点都特别契合购车者的要求。关注榜中位置靠前的“铃木骁途 2017款 1.6L MT都市进取型”,家售价为11.78万,配置方面还拥有ABS防抱死体系、ESP稳定体系、刹车辅助系统、倒车摄像头、无钥匙进入、后视镜加热功效等诸多科技安全配置,因此,铃木骁途的性价比是显而易见的。对于这款性价比较高的铃木骁途,各位是否心动呢?

作者:老司机聊汽车

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