林肯大陆提车作业:林肯大陆2.0涡轮增压提车记，大家快来看看价格高吗？

大家好，这期分享的是《林肯大陆 2.0涡轮增压提车记，大家快来看看价格高吗》。

当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。“东瀛宝马”马自达阿特兹，多年来深得用户好评，无数驾车者自发为其代言。“小保时捷”众泰SR9，其地位已经不可撼动。汽车行业的发展与时偕行，汽车爱好者也对小车百般挑剔。林肯大陆是林肯投入巨资倾情打造的精品，仰仗自身宽敞大气的车内空间，总能让大家对它另眼相看，所以，林肯大陆在市场的地位一直不可动摇。

覃先生是我的知心朋友，也是一名用车者，一辆旧车捷豹XFL已被他使用了2年之久，现在刚刚入手一辆林肯大陆，当前他提车4个月，他表示：两车只要对比就看出差距。究竟是何原因让他选择了林肯大陆？和捷豹XFL比起来有哪些优点？请听用车者为我们全面剖析！

外观就是漂亮又大方，每个地方都能看出它的产品特点。车灯也相当的耀眼，整个车子低趴的样子也更像一辆跑车，它的风格也很舒服，不会觉得花里胡哨的感觉。总的来说，外观设计很满意，接缝紧密，做工出众。林肯大陆在内饰方面并不擅长。每次我一开了车门，迎面而来的就是那种一般的基调，用料一般，都是硬塑材质，没什么好称道的，门边的些许色彩点缀，看似显露设计者的用心，但与其整体格调并不匹配。不可否认，捷豹XFL的内饰着实比林肯大陆好一些。

喜欢这款车很大程度是因为它的动力，选来选去，我还是选择了“林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊悦版 国VI”，林肯大陆配备2.0排量的涡轮增压动力引擎，提速时发动机响应的很快，油门也很灵活。采用的是6挡手自一体变速箱，变换档位速度快，平顺性也很好，其动力平顺性得到进一步提高，方向盘很有握感，可以根据我的驾驶习惯来调整，油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，能给我一定的人车沟通感，开起来富有驾驶趣味。比起捷豹XFL来说各有千秋，但驾驶体验而言差距不大。

提到空间方面，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。第一排比较舒适，毕竟主副驾驶座使用率会高许多，最后排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。一个176厘米的年轻人坐在车中仍不会感觉压抑。较软的底盘不会让驾驶者和客人觉得不适。座椅特别宽大，坐上去坐垫也相当柔和，能感觉到身体被包围的感觉。空调是分区控制的，同时还有第二排空调出风口，这个也是非常实用的。隔音功效较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。所以，单从舒适表现上来讲，捷豹XFL着实跟林肯大陆存在一定的差距。

林肯大陆在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。的平均油耗数据是11.0L。我平时开车比较仔细，我对新车保护的还是挺好的。当前城市的油耗在14.3L左右，属于可以接受的范围，这样的油耗与如今大家倡导节俭的观念不太相符，林肯大陆好像油耗表现不如捷豹XFL，但是我对油耗表现并不敏感。

说到选车理由，我手里的预期不多，在这个价位我觉得这款车是最让人省心的，经过和家人的一起商量，最终说服了我媳妇，一致决定买下大陆，希望它能助力我在事业上再攀高峰。现在许多公司部门经理都开大陆，基本上月薪25000以上就能开它。这款车我提的是“大陆 2019款 2.0T 两驱尊悦版 国VI”，我提车的价格是36万，提车之后，朋友说我人傻钱多，大家帮看看我买对了吗？

归纳而言，在“神车”不可胜举的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如林肯大陆。林肯大陆的优点和我的需求不谋而合，我特别喜欢它的奢华感和外观。虽然有些地方没有捷豹XFL好，但我依旧放弃捷豹XFL而买了林肯大陆。林肯大陆已经火到大多数人的饭后谈资，群众的眼光总是明亮的，开过之后，我想说九个字：不满意它的地方，没有！

通过用车者的分享，林肯大陆能得到消费者的认可，单靠其空间是无法做到的，它在外观、舒适性、动力方面一样拥有得天独厚的优势，购车人的要求获得了迎合与满足。而林肯大陆中最吸引消费者的车型“林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊悦版 国VI”，官方指导价仅为36.08万，配置上还有ABS防抱死体系、刹车辅助系统、全液晶仪表盘、发动机自动启停、后视镜加热功效等诸多的安全配置以及高科技配置，因此林肯大陆性价比在同级车中是比较明显的。那么对于出色的林肯大陆，不知各位有何不同的见解呢？

林肯大陆 2.0涡轮增压提车记，大家快来看看价格高吗。

作者：娱乐仰望新视角