林肯大陆提车作业:林肯大陆2.0涡轮增压提车记,大家快来看看价格高吗?

大家好,这期分享的是《林肯大陆 2.0涡轮增压提车记,大家快来看看价格高吗》。

当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪,如果车型只有这一项特长,很容易就会被市场所淘汰。“东瀛宝马”马自达阿特兹,多年来深得用户好评,无数驾车者自发为其代言。“小保时捷”众泰SR9,其地位已经不可撼动。汽车行业的发展与时偕行,汽车爱好者也对小车百般挑剔。林肯大陆是林肯投入巨资倾情打造的精品,仰仗自身宽敞大气的车内空间,总能让大家对它另眼相看,所以,林肯大陆在市场的地位一直不可动摇。

覃先生是我的知心朋友,也是一名用车者,一辆旧车捷豹xfl已被他使用了2年之久,现在刚刚入手一辆林肯大陆,当前他提车4个月,他表示:两车只要对比就看出差距。究竟是何原因让他选择了林肯大陆?和捷豹XFL比起来有哪些优点?请听用车者为我们全面剖析!

外观就是漂亮又大方,每个地方都能看出它的产品特点。车灯也相当的耀眼,整个车子低趴的样子也更像一辆跑车,它的风格也很舒服,不会觉得花里胡哨的感觉。总的来说,外观设计很满意,接缝紧密,做工出众。林肯大陆在内饰方面并不擅长。每次我一开了车门,迎面而来的就是那种一般的基调,用料一般,都是硬塑材质,没什么好称道的,门边的些许色彩点缀,看似显露设计者的用心,但与其整体格调并不匹配。不可否认,捷豹XFL的内饰着实比林肯大陆好一些。

喜欢这款车很大程度是因为它的动力,选来选去,我还是选择了“林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊悦版 国VI”,林肯大陆配备2.0排量的涡轮增压动力引擎,提速时发动机响应的很快,油门也很灵活。采用的是6挡手自一体变速箱,变换档位速度快,平顺性也很好,其动力平顺性得到进一步提高,方向盘很有握感,可以根据我的驾驶习惯来调整,油门反应及时,刹车随叫随到,无需适应期,能给我一定的人车沟通感,开起来富有驾驶趣味。比起捷豹XFL来说各有千秋,但驾驶体验而言差距不大。

提到空间方面,满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。第一排比较舒适,毕竟主副驾驶座使用率会高许多,最后排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。一个176厘米的年轻人坐在车中仍不会感觉压抑。较软的底盘不会让驾驶者和客人觉得不适。座椅特别宽大,坐上去坐垫也相当柔和,能感觉到身体被包围的感觉。空调是分区控制的,同时还有第二排空调出风口,这个也是非常实用的。隔音功效较佳,高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。所以,单从舒适表现上来讲,捷豹XFL着实跟林肯大陆存在一定的差距。

林肯大陆在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。的平均油耗数据是11.0L。我平时开车比较仔细,我对新车保护的还是挺好的。当前城市的油耗在14.3L左右,属于可以接受的范围,这样的油耗与如今大家倡导节俭的观念不太相符,林肯大陆好像油耗表现不如捷豹XFL,但是我对油耗表现并不敏感。

说到选车理由,我手里的预期不多,在这个价位我觉得这款车是最让人省心的,经过和家人的一起商量,最终说服了我媳妇,一致决定买下大陆,希望它能助力我在事业上再攀高峰。现在许多公司部门经理都开大陆,基本上月薪25000以上就能开它。这款车我提的是“大陆 2019款 2.0T 两驱尊悦版 国VI”,我提车的价格是36万,提车之后,朋友说我人傻钱多,大家帮看看我买对了吗?

归纳而言,在“神车”不可胜举的今天,汽车对市场一定要深加理解方可成功,正如林肯大陆。林肯大陆的优点和我的需求不谋而合,我特别喜欢它的奢华感和外观。虽然有些地方没有捷豹XFL好,但我依旧放弃捷豹XFL而买了林肯大陆。林肯大陆已经火到大多数人的饭后谈资,群众的眼光总是明亮的,开过之后,我想说九个字:不满意它的地方,没有!

通过用车者的分享,林肯大陆能得到消费者的认可,单靠其空间是无法做到的,它在外观、舒适性、动力方面一样拥有得天独厚的优势,购车人的要求获得了迎合与满足。而林肯大陆中最吸引消费者的车型“林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊悦版 国VI”,官方指导价仅为36.08万,配置上还有ABS防抱死体系、刹车辅助系统、全液晶仪表盘、发动机自动启停、后视镜加热功效等诸多的安全配置以及高科技配置,因此林肯大陆性价比在同级车中是比较明显的。那么对于出色的林肯大陆,不知各位有何不同的见解呢?

林肯大陆 2.0涡轮增压提车记,大家快来看看价格高吗。

作者:娱乐仰望新视角

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