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宝骏510提车作业:一毕业就提了台SUV,5.58万开走,月薪4K小白领:油耗5毛真便宜

2020-02-12 02:00:03提车作业°c
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在刚毕业没多久我就成为了有车一族,在同龄人里算早的了。除了爸妈赞助了一点,加上我在大学期间自己做兼职攒的钱,这才拿下我的人生第一台车。也正因此,我的人生第一台车并不是昂贵的豪车,而是一款比较亲民,甚至最低只要5.58万就能开走的小型SUV——宝骏510,你可别看这款车便宜就觉得车不行,在我看来它真的是一款很适合年轻人开的车。

一毕业就提了台SUV,5.58万开走,月薪4K小白领:油耗5毛真便宜


就颜值层面,宝骏510的造型绝对可以让我们这些90后满意,它的前脸分体式的前大灯,上部分的“眯眯眼”造型的灯带很有辨识度,外侧向上扬起,营造出一种足够犀利的视觉效果,而且在灯带的下部还有银色的镀铬饰条,恰好连接进格栅,对整个前脸起到一种近似于拉伸的效果,同时整个格栅熏黑,类似于网格状的中网在阳光下还有反光,车身侧面是悬浮式的车顶,四叶草样式的轮毂总能给我一种“幸运加持”的感觉,而尾部的Y字型锋旋式尾灯则呼应了前脸,也正是因为宝骏510拥有出色的颜值表现,所以我很愿意和女朋友在节假日的时候开车出门游玩。

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当然我愿意开车,有很大一部分原因是宝骏510足够好开,它选择了一款1.5L排量的发动机,这台发动机能够给我带来最大135牛米的扭矩输出,拖动这台小型SUV毫无压力,而且整个动力的输出线性平顺,加上2019款宝骏510配备的这台CVT变速箱,它不会出现很多DCT车型的那种低速换挡顿挫,而是在大多数时候都能够给我带来足够的流畅体验,像我自己平常上班总是会遇到堵车的问题,驾驶宝骏510不会让我感觉过于疲劳,这一点我很喜欢。

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通过我平常的用车情况,大家也能发现我其实是用车比较频繁的一个人,日常的通勤还是节假日的出游都有,所以买了车之后里程数蹭蹭地上涨,随之而来的还有一个小惊喜,那就是宝骏510的用车油耗偏低,根据我自己的实际加油花费和里程数换算,宝骏510跑一公里大概只需要5毛钱就行,比表显油耗6.6L要稍高一些,但是考虑到绝大多数行驶的路段都是城市里的堵车路段,而且我这人开车脚下没轻没重,我觉得宝骏510的综合油耗表现还是很低的,要知道我身边有个买了远景X3的朋友,他的实际油耗往往8L以上,看来在小型SUV阵营中,宝骏510算是表现比较出色的一款车。

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当然,和用车成本息息相关的并不止有油耗这一点,宝骏510的保养费用我也格外关注,毕竟说到底我其实只是一个刚出来上班的年轻人,月薪只有4k多,并不算多,还得负担谈恋爱以及日常生活的开销,所以能花在宝骏510身上的钱其实并不多,好在宝骏510自己很给力,平常给它进行一次小保养只要花费300不到就能搞定,偶尔遇到了当地4S店优惠的情况,开销还会更少一点,就算是大保养也就800上下,平摊下来其实一天我花在宝骏510身上的钱也就只有几块钱,还不如吃饭贵,所以我自己养车没什么压力。

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最后,对于年轻人来说,我觉得真的没必要一上手就买太大或者太贵的车,一来磕了碰了自己心疼维修还贵,二来用车的负担也更大,像我这样买一台宝骏510其实最好,5毛钱的油耗真便宜,保养也不怎么花钱,就算真的出了什么事故,宝骏510本身便宜,维修的花费也高不到那里去,难道不是吗?

作者:汽车资讯库

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