飞度提车作业:本田飞度提车记，车友驾驶了3个月后，晒出真实油耗！

大家好，这期分享的是《本田飞度提车记，车主驾驶了3个月后，晒出真实油耗》。

近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，各种好车层出不穷。“东方魅力”菲斯塔，是当之无愧的车界“当家花旦”。“动力王”凯迪拉克XT4，同档次车型当中无人能及。在注重获取精神享受的今天，一款汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如飞度。

本田飞度在小型车中能力超强，依赖高水平技艺的变速箱和发动机，人们对汽车提速能力特别在意的要求获得了的满足，正是由于它的不错特性，为它立下良好名气。随着造车技术得到实质性的进展，车友对车子新特征也有新的需求，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，没有多项优点的产品必定慢慢地会被忽视。

为了深入了解这款车，我们采访了小韦，他之前有一辆本田锋范，为了出行方便，他花了7万入手一辆本田飞度，到现在就已然开了5700公里，他坦言：对比过才知道差距。到底本田飞度各个地方的表现真的好吗？和本田锋范相较究竟有什么区别？接下来，就请他为我们讲解！

先说我最满意的外观，妙不可言的构型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。风格迥异的大灯凸显出本田飞度的与众不同，尾部大灯辨识度略高，远远望去便知其人。相较于本田锋范的外观，本田飞度新颖的外观越发吸引我。一般先说外观，我对本田飞度很满意，外观属于流线型的风格，很年轻很动感。独树一帜的中网和雨刮器相得益彰，非常匹配，尾部造型层次清晰，让人感觉用车者很细致。假如问我和本田锋范相较更喜欢谁的外观，我会回答是本田飞度。

内饰并不是本田飞度的强项，属于很多指标中得分略低的一项。千篇一律且过时的中控设计格调，没有太多的优点和新鲜感，内饰材料不是很厚道，手感有些粗糙，装束设计不落俗套，但缺少现代化的新意。认真对比本田飞度与本田锋范的内饰，本田飞度内饰仍稍显单薄。

喜欢这款车很大程度是因为它的动力，我的选择是“本田飞度 2020款 1.5L MT舒适版”，本田飞度采用直列4缸自然吸气发动机，最大马力可以达到131Ps。变速箱使用了技艺先进的5挡手动变速箱，其动力平顺性获得进一步提升，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。百公里冲刺只需12秒，对其本田锋范表现而言稍有不足，整体来说两车驾驶感无明显差距。

空间并不是它的强项，数据上中规中矩。而实质乘坐体验上看，虽然身高为180cm的人坐进车内仍有头顶空间，但感觉局促。最后排随便三个容纳体格较小的人，但是不能同时容纳三个体格庞大的人。前后空间不长，前一排和最后排的腿部空间都比较狭小，久坐腿部较为难受。不过本田飞度却有特别不错的隔音和舒适配置，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，隔音体系表现优良，迅速行驶也感受不到明显的噪音。本田飞度在整体乘坐感受上，的确不如本田锋范。

在油耗这点上，在已过磨合期的状况下，实际测得本田飞度的综合油耗为7.2L/百公里。保持较低车速行驶于市区中，油耗绝对可以维持在9.4L左右，高速路油耗也比较低，实质测出仅有6.0L。这样的油耗，不用我说，大家都知道表现如何。

我想说，本田飞度的整体能力让我相当满意，我印象最深的莫过于它的精细的做工与层次感。可以说它的能力不输本田锋范，但除了本田飞度没有其它车型让我觉得满意。现在许多人都认为本田飞度是个不错的车辆，我个人觉得开它是特别有派头的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开过它之后，我的感受可以总结为五个字：它非常完美！

听完驾驶者的分享，我觉得，本田飞度之所以可以深入人心，不可能仅凭其动力，油耗方面的能力同样不弱，实实在在地满足购车群体购车需求。眷注榜中位置靠前的“本田飞度 2020款 1.5L MT舒适版”，已然给到7.38万的诚意，本田在这款车型的配置上出手大方，如：-、驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊等，和竞品车型相比，本田飞度的性价比远胜其它。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的本田飞度，各位是否有自己独特的见解呢？

作者：今日试车