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长安CS35提车作业:长安CS35PLUS提车记,车友提车4个月后,发表了用车感受!

2020-02-12 18:10:20提车作业°c
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大家好,这期分享的是《长安CS35PLUS提车记,车主提车4个月后,发表了用车感受》。

随着社会的进步,汽车日渐成为人们生活的必需品,汽车制造更是发力十足,一款又一款好车被推向市场。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L,市场风头正盛,为其买单者不计其数。“未来之车”奥迪Q5L,构型设计深得国人欢心。在汽车制造技术突飞猛进的如今,汽车对市场一定要深加理解方可成功,正如长安CS35PLUS。

长安CS35PLUS是长安顺应时代的头牌产品,凭借它奢华尊贵的外形设计,尽量适合购车人对颜值趋之若鹜的需求,从而,长安CS35PLUS得到驾车者们的衷心称赞。不过,大家的精神生活不断提升,用车者的要求可以说是是天差地别,安全评级、外观内饰、动力操控等,仅仅依附一个特征,到最后优点也是弱势。

为了贴近实质,专门请来驾驶者小韦,他曾使用过朋友的哈弗H2,不久前裸车7万再提了辆长安CS35PLUS,现在已经提了4个月,他说:认真比照两车,还是有些差别。究竟长安CS35PLUS都有哪些长处?与哈弗H2的主要差异在哪里?且听驾驶者为各位全面剖析!

本文出处:玩车迷:https://wanchemi.com/

外观是我最满意的地方,总的来说,给人一种稳健而又不失激情的感觉。前脸采用了辨识度很高的家族式设计元素,尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。如果问我哈弗H2和长安CS35PLUS的外观更喜欢谁,答案肯定是长安CS35PLUS。外观的绚丽夺目让我不能忘了它,紧凑的形象也能带给观众一丝寒气。风格迥异的大灯是车友最称赞的地方,尾部造型层次清晰,让人感觉驾车者很细致。与哈弗H2的外观相较,长安CS35PLUS的气息更让我着迷。

从内饰上看,中控台设计构型舒展,配色也突显年轻气息,材质和做工上均比上款有所提升,触摸手感较高,品质感较佳,门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。相较于哈弗H2,长安CS35PLUS层次分明及不失档次感让我颇为热爱。而且,座椅倾斜角度适中,采用了更为符合人体力学的设计,说实话,我认为长安CS35PLUS的内饰表现相当优秀。

喜欢这款车很大程度是因为它的动力,思来想去,我选择“长安CS35PLUS 2019款 1.4T DCT智联蓝鲸版”来开,长安CS35PLUS的动力发动机采用了1.4排量的直列4缸涡轮增压发动机,让其达到158Ps的最大马力。变速箱采用成熟的7挡双离合,变换档位特别及时平顺,加减档连贯,提速线性,超车一气呵成,包裹好的方向盘有较棒的握感,而且指向无虚位,指到东就转到东。路感清晰,刹车无延缓,高速行驶不会有轻飘之感。0到100公里加速时间为8.4秒,对哈弗H2来说,长安CS35PLUS是平分秋色,感觉驾驶质感基本无差。

从空间上看,空间表现处于该得较高水平。由于车身高度足有1660mm,身高179cm的高个子坐在中仍有8公分左右的头部空间。1825毫米的车宽,第二排坐满三个人也不会感到拥挤。轴距也达到了同类领先的2600毫米,车内内部的前后空间得到优化拉伸,从而前后排客人均有比较充裕的腿部空间。而且长安CS35PLUS在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调风速均匀且温和,迎面受风也不会不适,隔音降噪功效的确足够强劲,高速行驶也感觉与外隔绝。所以,哈弗H2在空间及舒适表现上离长安CS35PLUS有一定差距。

油耗不得不提,长安CS35PLUS的油耗经济实惠,综合数据仅为7.9L。在城市道路行驶时,油耗稍高,达到10.3L,在高速路上以较快速度行驶,实际油耗为6.6L。总之,长安CS35PLUS的油耗表现确实适合我的心意。

我想谈谈,我感觉长安CS35PLUS才最适合我,值得一提的是它富有气场的。我承认,哈弗H2也特别不错,但我仍选择放弃哈弗H2而入手长安CS35PLUS。当今长安CS35PLUS的评价可以说是风头正盛,我认为它确实是一台有格调的好车,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!开完后,我想用二个字表达:知足!

听完驾驶者的分享,我觉得,既然长安CS35PLUS可以媲美其它对手,外观虽然功不可没,但不是全部,其舒适性、油耗、空间等方面所表现出的能力同样非凡,均能满足车主的要求。受广大车友瞩目的这款“长安CS35PLUS 2019款 1.4T DCT智联蓝鲸版”,官方建议价仅有10.99万,这款车高科技配置上有副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、驾驶位安全气囊等,安全配置上有-等。因此,长安CS35PLUS的性价比是显而易见的。对于这款长安的实力担当,不知各位有什么不同的见解呢?

作者:汽车简评

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