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商提车作业:宜商又顾家 观望许久选择入手昂科旗

2020-02-13 09:30:53提车作业°c
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虽然说别克昂科旗刚上市不久,但是对于我自己来说,这个车已经是非常熟悉了,在这之前,也就是在今年的9月份,那个时候我是准备去花都区提丰田汉兰达的,汉兰达确实是这个级别里面的标杆车型,而且受大众的认可度也比较高,所以说当时我准备买那台车是没有什么犹豫和顾虑的。但是有一点我就非常生气了,也是我没有买这台车的决定性因素,当时我是去丰田4s店看车,我感觉我们这边丰田4s的销售态度都很一般,而且汉兰达更是要加价,而且还要排队等车,我也承认人家的车确实是不愁卖,但是也不能这样呀,这种饥饿营销的手段感觉是最没意思的,所以说就算他们的车再好,我最后也是不想考虑了。确实是在同级别的车型里面还有很多可选的车子,但是那个时候也不知道除了汉兰达同级别内还有什么可选的车子,所以说也就一直没有去看,因为那段时间自己也挺忙的,而且也没有多么着急一定要在很短的时间内换车,所以说也就是不停的在等,因为我知道别克是要出一款新的7座旗舰SUV了,昂科旗我确实观察了很久,也了解了很多,我是真觉得合适,而且车子也真的是很有诚意,所以说当上市不久的时候,我就选择了入手。

家族式的前脸,分体式的大灯设计,显得大气而沉稳,相当耐看。

粗壮的腰线,显得很有力量感,侧面看去,车身真的很大。

美系车看起来就是很敦实、厚重。锃亮的车漆,银色的亮条饰条,银光闪闪的轮毂,勾勒出一种别样的*美,令人百看不厌。

近距离的观看一下。这种车身颜色配色很好,显得比较低调,深得我的喜爱。

倒勾形的日间行车灯。

LED的矩阵式光源,光度强,射程远,档次感不错。这个亮度够可以吧?

米其林轮胎静音效果非常好,抓地力强,路感反馈清晰,相当舒适。

全车带车窗一键升降及车窗防夹手,后视镜支持电动调节、折叠与加热,并有记忆功能,使用起来非常方便。

音箱喇叭无处不在,据说,有十四个喇叭,音质很好,放起歌来,超好听。

抬头显示技术,这个牛吧?行驶过程中,不用低头看仪表盘了,安全性又得到了进一步提升。

多功能方向盘感觉手感非常棒,操作灵活,低速轻盈,高速沉稳,丝毫不像开硬派越野车那样,感觉方向盘比较重,操作起来比较吃力。

左边的按键可以控制定速巡航方向盘加热和防碰撞的开关

右边是多媒体控制区

弧线型的中控屏显得相当的时尚漂亮。令人没有想到的是副驾驶位的储物格,居然是用中控屏上的按钮开关来打开的,充满了黑科技的意味。

一键启动。

这些双闪灯,还有泊车按钮都是触控的,右边第二排的第二个按钮就是副驾驶位手套箱的开关。

钢琴烤漆,质感不错。

流媒体后视镜很清晰。对于各种车况可以更好的理解与把控,行车安全也更有保障了。

从不同视野来观看一下。

后排出风口 空调设计也可以随时进行温度区域控制,感觉很高级。

环抱式座椅设计,即视的质感显得相当有档次。

全景大天窗。

车身有厚重感,档次感往往和厚重感分不开的,看上去单薄的东西很难有档次感,尤其是车子,车质厚实,给人的感觉就是不一样,大昂一看就有豪车范。

个人感觉这个车的外观看起来比汉兰达更威猛一些,这难道是情人眼里出西施么?

高位刹车警示灯与尾灯,辨识度很好。车身尾部看起来相当的饱满,显得张驰有度。

我应该算得上是比较早的一批昂科旗车主了,本人还是非常讲究车子的实用性的,这次的分享就到这里,感谢大家的支持,咱们下次再会。

作者:小公举哈

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