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皇冠提车作业:丰田皇冠提车记,车友开了3个月后,语重心长地说了三个字!

2020-02-14 19:20:25提车作业°c
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大家好,这期分享的是《丰田皇冠提车记,车主开了3个月后,语重心长地说了三个字》。

迅猛发展的汽车行业,带来不断的创新,千姿百态的车型被产出并推向大众。“国产颜值王”WEI VV7,多年来一直深受用户喜爱。“家用之王”大众Polo,其忠实粉丝遍布男女老少。在“神车”不可胜举的汽车世界里,准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础,正如皇冠。

丰田皇冠是如今关注度特别高的中大型车,仰仗自身犀利的外观造型,很符合目前市场把外观构型视作自身拥有特殊的审美观的要求,也是如此,丰田皇冠顺利成功在市场占有一席之地。随着大家对新鲜事物的不断追求,购车要求由从简单变得繁琐,动力表现、驾驶感受、外在颜面等,唯独持有一项优势不能持续成功。

我前些日子跟驾驶者黄先生闲聊,他曾用过兄弟的别克君越,因为想换车,全款25万又入手了辆丰田皇冠,才3个月他就开了6600公里,他表示:使用过才明白差别在哪里。丰田皇冠真值得我们选择吗?与别克君越的主要差距在哪里?下面就听他细细道来。

外观是我决定买它的主要原因,车头、车尾、门框的几处线条处置得相当到位,适合国人审美需求。融入了现代化科技语言的前脸,让人眼前一亮,车尾的几处线条处理,让整车看上去立体感十足。别克君越和丰田皇冠各有各的美,我个人更倾向于丰田皇冠。除去其它优点,我最喜欢它的外观,光彩照人的造型设计展现出现代的审美观。大灯照亮前方,后视镜帮我观察后面,车尾构型简洁大气,让这款车的颜值得到越级。外观和别克君越比起来,的确不一样,我更倾向于丰田皇冠。

值得注意的是,丰田皇冠在内饰做工方面仍旧有待提高。千篇一律且过时的中控设计风格,没有太多的亮点和新鲜感,整体内饰材料感觉有些廉价,达不到应有的高级感,装饰设计不落俗套,但缺少现代化的新意。不得不说,丰田皇冠的内饰档次还是不如别克君越。

动力是我喜欢并执意选择它的理由之一,根据我的预算,我提了“丰田皇冠 2018款 2.0T AT先锋版”,丰田给丰田皇冠配上了2.0的排量的涡轮增压发动机,马力最高可达235Ps。变速箱采用成熟的8挡手自一体,换挡平滑柔顺且非常可靠,轻轻一点油门便感应到动力源源不断,方向盘有手感,变向灵活且精准,即使单手也可以轻松完成驾驶动作。在悬挂的稳定支持下,急速转弯也不会有大幅度的侧倾。0到100公里加速时间为7秒,与别克君越相较绰绰有余。

对于空间这点,其空间方面的亮点比较突出。由于车身高度足有1480毫米,即使身高178cm的家人坐在车内,头顶都能有两拳空余。丰田皇冠的整车宽度为1805毫米,使得后排空间非常富裕,足以容纳三人且不拥挤。得益于2925毫米的轴距长度,丰田皇冠有比较宽松的纵向空间,车主和乘客的腿部都能得到十足的放松。而且丰田皇冠在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调对于首排的冷却效率很高,但是对于第二排,就有点力不从心了,车内静谧性做得很好,甚至按喇叭也听不到太大的声音。所以,不得不说在空间和舒适方面,别克君越与丰田皇冠比较有些差距。

再来看看油耗,丰田皇冠的油耗有些不尽人意,综合油耗9.6L/百公里,其中高速公路油耗为8.0L,城市油耗为12.5L,相对较高,但是对于整车质量为1660KG的中大型车而言,丰田皇冠着实没有别克君越省油,但是我对油耗表现并不敏感。

因此,丰田皇冠是一款适合我的车,尤其是它的质量和值得信赖的安全性。尽管别克君越比起丰田皇冠也不差,但我仍选择放弃别克君越而入手丰田皇冠。现在也有许多年轻人在考虑提丰田皇冠,名气和销量没法骗人,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!用过之后,只有三个字可以表达我的体验:很知足!

听完驾车者的分享,我觉得,丰田皇冠能在万千好车中脱颖而出,只靠外观明显是不现实的,其他空间、舒适度、动力方面着实有杰出的表现,实实在在满足了消费者的心中要求。汽车热搜榜中的“丰田皇冠 2018款 2.0T AT先锋版”,厂商指导价仅有25.08万,无钥匙进入、发动机自动启停、后视镜加热功能等科技配置和ABS防抱死系统、ESP车体稳定系统、刹车辅助系统等安全配置加在它的身上。对比同级后,可以路虎发现丰田皇冠是性价比着实比较高。那么对于万众瞩目的丰田皇冠,大家都觉得怎么样呢?

作者:车场风云

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