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奔驰GLC提车作业:42万提了辆宝马X3,2个月后再开奔驰GLC,车友:开完才知道差距

2020-02-15 16:20:07提车作业°c
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42万提了辆宝马X3,2个月后再开奔驰GLC,车主:开完才知道差距


不同品牌的汽车所表达的文化内涵也不同,见车如见人选一台什么样的车,首先要表现我成熟稳重有担当的一面,外形看着精神阳刚,而且我喜欢运动,也喜欢驾驶,开一辆什么样的豪华SUV比较适合我的气质呢?和大家一样也是比较纠结,不过最终我把目标锁定在了2020款宝马X3 28iM运动套装,裸车价42.5万。碰巧的是我一个很好的朋友,前不久也提了辆奔驰GLC260豪华型裸车价和我一样都是42万,这次过年开回家第一时间就来看我。本以为想在我面前显摆一下它的奔驰,结果我两都提了豪车。喝完茶闲着无聊,于是我们提出交换体验一下,结果差距不一般。

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首先我们来看一下两台车的外观,首先是我的宝马X3,给人的第一感觉就是非常的硬汉,双肾的进气格珊是越来越大,六边形的头灯有棱有角,远近光、日间行车灯都集中在里边,整体的科技感还是非常强的。这边还有个鲨鱼鳃导流口,亮黑色的车窗装饰条和行李架不仅体现了M运动套装的魅力,也是传承了X家族的传统设计风格。

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多层次的LED尾灯线条包括层次度都很好,尾部的扰流板以及整体头尾看下来也是相互呼应的,整个尾部看起来是和谐很精神。

下面我们来看一下奔驰GLC的外观,首先它给人的第一印象就是非常的圆润和饱满,线条感非常的强。然后满天星是的中网加上一大标志,奔驰的这骨头劲儿一下子就上来了,头灯整体设计就是年轻化了,唯一遗憾的是头灯没有配备自适应的远近光大灯和转向。

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车身部分是一如既往的柔中带刚,整体重心比较靠后,车轮使用的是18寸的铝合金轮圈,这个级别里面要使用19寸的才好看。我觉得还是有点遗憾。尾灯的造型首尾相呼应,识别度还是不错的,尾部的造型也是比较饱满,整体感非常的强,排气管被隐藏保险杠里面。

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宝马给人的感觉是帅酷帅酷的,又刚又硬,奔驰虽然是越来越年轻了,但是给人的感觉依旧是成熟稳重。单就这两台车的外观来讲,我觉得我还是更喜欢X3多一些,为什么这么说?因为在传统的观念里面,SUV是不是应该更硬气一点的?

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下面我们来看一下内饰,宝马X3的内饰其实我觉得更倾向于科技感的营造,人机互动的体验。M套件的多功能运动,方向盘非常的厚,手感得非常的扎实,12.3英寸的数字液晶仪表盘在不同的驾驶模式下也会有不同的界面。车内中控台大面积使用皮质的包裹,中间的木纹饰板的提升档次。

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下面我们来看一看奔驰GLC260豪华型的内饰,首先它的无钥匙进入功能是需要选配的,如果说奔驰的外观是沉稳优雅,它的内饰就是豪华精致,不得不说奔驰在内饰豪华营造上是下功夫的,尤其是座舱设计亚光的饰板,真皮材质相结合。

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下面我们就把这两台车开起来,看看他们俩的驾驶感受到底怎么样?宝马X3主要体现在B系列发动机、智能四驱和驾驶模式。采用的是2.0T涡轮增压发动机,匹配的是8AT变速箱,整体换挡非常的平顺,油门也非常的线性跟脚,转向手感低速的时候非常的轻盈,高速情况下它会变得很沉而且非常的自然。

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必定是SUV,需要有一个良好的通过性能,而在具备很好路面反馈的同时,新宝马X3能给你提供非常好的支撑性和舒适感。前悬架采用的是双球节弹簧减振支柱,智能四驱系统不仅增强了在地面的附着能力,还提高了整车的动态驾驶性能。

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朋友的奔驰GLC搭载的是2.0T涡轮增压发动机,9AT变速箱,也配备了四驱系统,平稳加速的时候非常的顺畅,也没有涡轮迟滞的感觉,依然采用了前后多连杆的四轮驱动形式,乘坐的舒适性更好!车辆的驾驶感受方面还是宝马X3的灵敏度更高,奔驰的油门比较沉稳,起步从容淡定,方向偏轻。

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在底盘方面奔驰的GLC260的前后都是独立悬挂,整体的表现不错,有那种奔驰应有的质感,避震器的回弹也是干净利索,整个底盘和宝马相比的还是有点硬,路感清晰,高速的时候会非常的稳健。非铺装路面也是应对自如,兼顾了舒适性、支撑性。两台车的这种底盘感受,感觉宝马的会更整体一些,韧劲更足,而奔驰的就相对硬一些,这可能奔驰加长之后重量增加,底盘必须要硬起来的原因。

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从驾驶感受上来说,宝马是一台可以全油门的车,而奔驰则是稳健中透露的成熟,就好像一个是20岁的小伙子,一个是30岁的青年。宝马X3能得到的就是硬朗霸气的外观,同时内部空间作为SUV来讲,完全的够用,没有问题。奔驰方面外观时尚优雅,不过奔驰其实是对人生的一种犒赏,而宝马是一台无论你处在人生的哪一个阶段,你都能全油门加速奋起直追。

作者:微者汽车

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