冠道提车作业:冠道240 TURBO开了一个多月了，谈谈我的感受

四月底换了一辆新车冠道240TUBRO，我的那辆小凌派终于下岗休息了。新车开了一个多月了，挺满意的，感觉没有买亏。这周末刚好不用加班，自己给我的爱车洗洗擦擦，同时也写一篇帖子分享一下我的感受，希望对其他车友有所帮助哦！

整体外观，冠道240TUBRO的外观设计大气时尚，车身线条流畅有张力，溜背造型显得年轻运动。

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前脸很耐看，镀铬装饰+黑色格栅搭配和谐，引擎盖上的线条很有力量感。LED实用霸气，还有弯道辅助灯，相当有用。

个人觉得车毂造型美观，有质感，19寸大腿，米胖子的轮胎，好评点赞。

内饰上我大致满意，配置了真皮方向盘和真皮座椅，有座椅自动加热功能，前排收纳地方多，可以放下很多乱七八糟的小东西，在司机腿侧有一小块地方可以单独放钱包和手机。

中控简洁大方，中控大屏角度可自行调整，这点很人性化，反光的时候可以调整找到合适的角度。

扶手箱可变化的方式多样，里面深放4瓶水没问题。

液晶仪表盘显示清晰，富有科技感，行车数据丰富，视觉效果不错。

现在流行的一键启动。

空间上没话说，很满意。家里人除了我都没有过175cm,我坐在驾驶室很宽敞，头顶还有一拳多的距离。

后排空间尤其大，坐三个成年人完全没问题后排地面无凸起，坐在后排中间的人也不会感到不舒服。有一点不好的是，后排不能调整后背角度，比较遗憾。

方向盘很好操纵，电子助力很适合，在市区低速行驶时方向盘很轻，指哪打哪儿。

坐过其他本田车，冠道减震效果有所提升。底盘扎实，厚重感和稳定性不错，过大坑小洼都还好。

地球梦发动机搭配CVT无极变速器很理想，加速时动力输出顺畅，在市区开我可以打开本田的节能模式进一步降低油耗，省油。这也是240的另外一个优势，既然对动力要求没那么高，退一步选择240更适合。

作者:韦周周亲亲