您的位置 玩车迷 正文

提车作业:茫茫人海中遇见了你—D50

前言:

我之前都是在论坛里潜水的,这是我第一次来冒泡的,也是前不久刚提的启辰D50,心情还是挺激动的。现在我也是有车一族了,也是第一次写提车作业,还有很多不懂的地方,请大神们多多关照。

购车前:

现在我也工作几年的时间了,以前也没想到过自己要买辆车,公司到家里距离不远,觉得用不到。随着这几年周围都发生了巨大的变化,尤其是以前家里楼道两旁都是很宽敞的,但是现在满满的都是骑车。只要到了周末,就能看到邻居们带着家人去周边烧烤之类的,都非常的方便。所以为了让家里出行也方便,我也决定了买车,也在网上看了几款车。

选车及提车:

看了几个心动的车,对于尼桑阳光还是挺有好感的,但是在看完车后空间有点小了,车型的外观也不是很喜欢,一点创新性都没有。接下来去看的是启辰店,看到了启辰d50觉得还是挺不错的,不管是外观还是内饰都比较入我的眼,而且空间相对来说也还可以,做为家用车是足够了。试驾的时候,动力也算是可以的,加速也是比较给力的,换挡的时候也没有过多的顿挫感。最后综合了一下,觉得d50的价格也比较合适,优惠力度也很大,最后就把小五给提到家了。

相机型号:iPhone7光圈:f/1.8快门:1/887s感光度:20曝光补偿:0EV焦距:4mm

炯炯有神的大眼睛,还有大气的外观,都是挺不错

相机型号:iPhone7光圈:f/1.8快门:1/887s感光度:20曝光补偿:0EV焦距:4mm

从这个角度可以看到车的线条很不错,而且大灯的尺寸也是刚刚好

相机型号:iPhone7光圈:f/1.8快门:1/887s感光度:20曝光补偿:0EV焦距:4mm

偶尔在家给洗洗车,然后检查下前机盖有没有出现什么问题,这样能相应作出处理

相机型号:iPhone7光圈:f/1.8快门:1/887s感光度:20曝光补偿:0EV焦距:4mm

这时候就能看的清楚小五的保险杆,以及犀利的大灯,这样让小五看上去更帅气

相机型号:iPhone7光圈:f/1.8快门:1/887s感光度:20曝光补偿:0EV焦距:4mm

既然前脸都照完了,那尾部也不能遗忘了,这时候就来一张尾部,设计的还不错

相机型号:iPhone7光圈:f/1.8快门:1/887s感光度:20曝光补偿:0EV焦距:4mm

侧身也是帅气迷人的,尤其是两个轮毂,看上去比较小巧,设计感也很足

相机型号:iPhone7光圈:f/1.8快门:1/887s感光度:20曝光补偿:0EV焦距:4mm

车内的中控屏还不错,清晰度比较高,功能也很齐全,在开车的过程中还能打开CD听听歌,都是挺惬意的

相机型号:iPhone7光圈:f/1.8快门:1/887s感光度:20曝光补偿:0EV焦距:4mm

前排空间比较足,腿部空间很大,坐着也很舒服,不会觉得有压抑感

相机型号:iPhone7光圈:f/1.8快门:1/887s感光度:20曝光补偿:0EV焦距:4mm

中控设计的很用心,平常可以放个小东西之类的,都非常的实用

相机型号:iPhone7光圈:f/1.8快门:1/887s感光度:20曝光补偿:0EV焦距:4mm

中控也设计的很不错,也能放个水杯之类的,感觉很实用

相机型号:iPhone7光圈:f/1.8快门:1/887s感光度:20曝光补偿:0EV焦距:4mm


相机型号:iPhone7光圈:f/1.8快门:1/887s感光度:20曝光补偿:0EV焦距:4mm

当时学车的时候就选择的手动挡,因此买车也是买的手动挡,用着更加顺手一些

相机型号:iPhone7光圈:f/1.8快门:1/887s感光度:20曝光补偿:0EV焦距:4mm


相机型号:iPhone7光圈:f/1.8快门:1/887s感光度:20曝光补偿:0EV焦距:4mm

要多检查车内部的机构,这样可以及时的发现问题,做出相应的处理

相机型号:iPhone7光圈:f/1.8快门:1/887s感光度:20曝光补偿:0EV焦距:4mm

其实我对车的内部机构也不是很了解,有时候会去店里请教一下,这样才能更好的保护我的小五。

作者:只留迷茫一片

免责声明:

本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,版权归原作者所有,本站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至:zacvip@qq.com 进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将在第一时间内删除涉嫌侵权内容.

热门文章