老司机带带我 2019年即将过去，又是一年尾巴时，转眼在大蓝的陪伴下已经近三年。在这1000多个日子里，大蓝VV7的各方面表现都令我很满意。全能型的居家伙伴，不仅颜值在线，还有舒适宽敞大空间，科技安全也领先。WEY品牌的三周岁生日已过，2020年也将迎来我家大蓝的三岁生日。在这里也总结一下近三年的用车感受，聊作*。
颜值俘获芳心
初识大蓝是在万象汇的大厅，熙攘的人群中一眼看到了他的身影。驻足欣赏，真的被VV7的颜值征服，于是深陷爱恋不能自拔。后来经过与媳妇商议，遂去到店里试驾感受，驾控感觉良好，价格在接受范围。中式豪华需要第一批吃螃蟹的人，没有犹豫掏钱订车，一周左右就把我的爱车大蓝开回了家。
初到家的一段时间，每天上楼之前都忍不住再回头看一眼，开着他行驶在路上，也是享受了很长一段时间的注目礼。
驾控令人安心
VV7虽是地地道道的国货，却也吸收了不少先进的外来技术。因为VV7的设计者与创造者大多数曾供职于一线的豪华品牌或者历史悠久的汽车品牌。搭载的2.0T缸内直喷发动机与7速湿式双离合变速箱，配合默契动力储备充足，加速有力线性，高速情况下也有充足的动力储备。方向盘与底盘调价也能感觉到狠下了一番功夫，转弯指向性良好，车辆侧倾控制不错，底盘舒适有韧性，作为一台城市中型SUV，VV7无论是开起来还是坐起来，都给人很踏实的感觉。
于此同时，大蓝搭载的主被动安全配置，及驾驶辅助功能，如ACC自适应巡航、防碰撞预警、自动紧急刹车等功能，让驾驶又多了许多保障，开着大蓝上路家人安心多了。
配置让人舒心
如今马上2020年到来，再聊大蓝的配置也并不落伍。上市之初，VV7就全系标配了自动LED矩阵式大灯，全景天窗，皮质电动调节座椅，无钥匙进入，一键启动，自动驻车，ACC自适应巡航，带独立功放的音响系统，这些配置罗列起来还有许多，放到今天也是许多合资品牌高配车才有的配置。说起来，WEY品牌还是很厚的。重要的使用感受，前面说的几个配置是便利性配置，每天可能并不怎么在意，但在偶尔开朋友车时，才能体会到自己大蓝的这些小配置的方便。舒适性方面的配置，更不用说了，坐着舒服这个有时真的试过了才能体会。
细节方面的，VV7前排车窗使用了双层夹胶隔音玻璃，有效隔绝了一大部分风噪与路噪，后排玻璃则是隐私玻璃，照顾好家人的乘坐私密性。在日常使用方面，VV7的使用成本也在接受范围，油耗百公里10升左右，保养里程7500公里一周期每次费用在几百块钱。
作者：老司机带带我
