航海家提车作业：林肯航海家 2.0涡轮增压提车记，大伙看看选择明智吗？

大家好，这期分享的是《林肯航海家 2.0涡轮增压提车记，大伙看看选择明智吗》。

车场就如战场，竞争特别剧烈，只有一项闪光点无法赢得持续的成功。在汽车市场多元化的今天，大多数人都渴望从汽车身上得到更多。林肯航海家已然成为国内汽车市场主要关注的一款SUV，依靠其精雕细琢的外观设计，以消费者对颜值趋之若鹜的要求为入口，因此一直备受购车群体的眷注。

今天分享的嘉宾是老司机罗先生，他之前一直开家里的凯迪拉克xt5，现在终于换了一台林肯航海家，当前已经开了4400公里，他表示：两车差距还挺大。林肯航海家都有哪些优点？与凯迪拉克XT5相比又有何差距？一起来听听他是怎么说的吧！

在街上偶遇这款车，被它的外观所吸引，相当于是一见钟情，车辆开出去回头率还是比较高的，线条也比较顺畅。中网那块显得特别大气，车尾布局合理，层次分明，和车头一样犀利。外观对照凯迪拉克XT5，我感觉林肯航海家看上去更有档次。然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对照。中控也是实用性的，功能区域清楚，按钮手感也不错。内饰材料还是可以的，用了大量的软性材质，给人感觉略有些廉价感。看到凯迪拉克XT5内饰，可知林肯航海家内饰并不具备亮点。

谈到动力这方面，在几种车型中，，我还是比较钟意“林肯航海家 2019款 2.0T 两驱尊享版 国VI”，从实际驾驶感受来说，只能说林肯航海家的动力表现一般，但凑合满足使用要求，半坡起步和爬坡超车相对考验驾驶者的水准。这款车配置是8挡手自一体的变速箱，提速的时候没有顿挫感，稳定性也好，一点都不晃。不客气地说，动力确实比不了凯迪拉克XT5。

再看空间的数据，自然能够满足空间的需求。让前后排客人都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。不管是车门还是中央扶手箱，还有操控部位，都设计了很多储物盒，身高175厘米的高个子坐在中仍有8公分左右的头部空间。这款车舒适性整体来说也是不错的，座包的包裹性和支持性都不错，再也不会腰酸背痛了。空调功效也不错，制热功效很好，隔音感觉很静音，只要别猛乱踩油门，都不错。总的来说，比起凯迪拉克XT5的空间，林肯航海家的确表现更杰出。

再来看说让人伤感的油耗，目前自己计算过，平均油耗是10.5L。根据我的经验，如果是纯高速的话，平均油耗可以控制在8.8L升以内，在市区的综合油耗不到13.7L，对于希望油耗偏低的驾车者来说，凯迪拉克XT5的油耗似乎比林肯航海家更好，有点相差对我来看没什么影响，完全可以接受。

简单来说，林肯航海家的特征和我的需求不谋而合，我印象最深的是它的精细的做工与层次感。虽然整体和凯迪拉克XT5实力相当，但是最后我还是决定要买林肯航海家。现在林肯航海家的名气越来越火，我相信各位的眼光，比较两台车之后，我想说的只有六个字：不会让你失望！

透过车主的分享我们可以知道，林肯航海家之所以取得今天的成功，不只是依赖大家所熟知的外观优势，其他空间方面着实有杰出的表现，买车者的要求得到了迎合与满足。其热门车型“林肯航海家 2019款 2.0T 两驱尊享版 国VI”，建议价仅为40.88万，这款车型在配置上毫不吝啬，胎压监测、ESP车身稳定系统、无钥匙进入、全液晶仪表盘、后视镜记忆功能等均有是标配，在SUV中，林肯航海家显然具有更高的性价比。那么对于林肯的当家车型林肯航海家，大家都有什么观点呢？

作者：品车堂