民之重器 大家好，这期分享的是《雷克萨斯LX真的好吗？车主1个月提车1600公里后说了八个字》。
汽车界形势瞬息万变，无数特性鲜明的好车映入眼帘。“最美轿跑”大众cc，强势出场，从未落后。“实用派选手”丰田卡罗拉，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。生产技艺让汽车都有不一样的特点，准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础，正如雷克萨斯LX。
雷克萨斯LX是雷克萨斯努力提升的王牌SUV，仰赖着它别出心裁的外观设计风格，真正以车主把汽车颜值当作重要的购车条件的需求为发展目标，因此，上市至今收获了广泛好评。随着社会变迁，上百种选车标准充斥着消费市场的买车需求，内饰质感、操控质感、设备流畅度等等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。
提到雷克萨斯LX，我们得把车主小张体验分享出来，奔驰GLS被他用了4年之久，为了换台新车，花133万提了雷克萨斯LX，他1个月就把车辆开了1600公里，他感叹：对比过后才路虎发现差距真大。究竟雷克萨斯LX是否像他说的那样好？和奔驰GLS的差距在什么地方？接下来就请驾车者上台为我们讲讲他的体验。
先从本人最满意的外观说起，整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。构型别致的前大灯有力提高雷克萨斯LX的辨识度，后车灯构型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得雷克萨斯LX多了几分美感。虽然很多人觉得奔驰GLS好看，但我还是喜欢雷克萨斯LX。首先谈谈外观的表现，外观属于流线型的风格，很年轻很动感。进气格栅很霸气，和车灯看上去很般配，车尾略微收敛，但还是有种含苞待放的感觉。外观各有千秋，一些人着实看上奔驰GLS，但我更中意雷克萨斯LX。
雷克萨斯LX的内饰不会让人败兴，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者格外友好，材料材质与档次感比上代车型有不少提高，不经意间的装束点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。假如要和奔驰GLS比内饰，我的确更喜欢雷克萨斯LX的简洁大方。雷克萨斯LX座包的包裹性以及柔软度都属同档次上层水准，不得不说，奔驰GLS的内饰档次还是不如雷克萨斯LX。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，思来想去，我选择“雷克萨斯LX2019款570巅峰特别版”来开，采用了5.7自然吸气发动机的雷克萨斯LX，得以实现367Ps的最大马力。由于采用8挡手自一体变速箱的加持，使得驾驶感更为平顺，油门输出及时，加速随叫随到，方向盘握感适中，但变向精准，没有任何虚位。路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。从0提到100km/h需要5.5秒，比起奔驰GLS难分胜负，但驾驶感受而言差距不大。
谈到空间这方面，乘坐空间非常宽敞。总体高度尺寸为1910mm，享有178厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。横向宽度达1980毫米，第二排乘坐三人依然富有余量。雷克萨斯LX自身2850mm的轴距数据，车子前后空间得到了合理优化，首排座椅调至最后，第二排客人腿部仍有合适的距离。而且雷克萨斯LX在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，而且几乎没有噪音，隔音功效相当强劲。对照奔驰GLS，雷克萨斯LX的空间更大更宽敞。
在各位比较关心的油耗方面，雷克萨斯LX较高的油耗表现成为它的短板。100km平均油耗达13.5L。二级路上行驶油耗达11.2L，而市区油耗也在17.6L以上，这样的油耗与目前大家倡导节俭的观念不太相符，就我开过的车而言，这个油耗偏大，不过我对油耗不是特别介意。
综合上述，我对雷克萨斯LX各方面的能力很满意，完美的驾驶感受真的让我爱不释手。我承认，奔驰GLS也非常给力，但我仍坚定选择它，它才能打动我。如今雷克萨斯LX在市场算得上是炙手可热的车型，我相信这台车可以越做越成功，最后，我的感受可以总结为八个字：十分满意，无可挑剔！
听完驾车者的分享，我觉得，在市场占据一席之地的雷克萨斯LX，除了在外观方面强劲优点之外，舒适性、操控、动力方面也有着优越表现，全能的表现，满足了绝大部分车主的要求。而雷克萨斯LX多款车型中，最受欢迎的“雷克萨斯LX2019款570巅峰特别版”，厂商公布的售价仅为141.7万，在安全配置和高科技配置上，这款车配有GPS导航系统、后视镜加热功能、无钥匙启动、车道偏离预警、ABS防抱死体系等。因此在同档次中，雷克萨斯LX性价比是比较高的。获得车主认同的雷克萨斯LX，阁下有什么高见呢？
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作者：民之重器
