木成幺女 虽说三菱近期的降价幅度相比某些品牌还在收着点，不过却也是真的有这样的趋势。从自家主打的欧蓝德身上就能看出来，它已经出现了一定的降幅，成为了一辆性价比不低的日系车，优势相对来说还是比较出众的。
而三菱在国内虽说口碑和知名度都不算差，但是在一定程度上，它对拼上现在更火的日系三剑客还是有些劣势。这样的发展态势，也就让这个品牌在今天相对来说显得小众了，也只能拎出欧蓝德这一个来算作当家车型。不过好在，它在多数设定上还是愿意拿出自己的心思来的。
欧蓝德作为一辆根正苗红的日系车，身上的某些方面可靠度还是较高的，在不少大家看得见的方面，都武装到了，使得这辆车在不少方面看，是更不错的状态。先抛开会因大家审美不同而会得出各异结论的外观不谈，它自己让大家长期所处的内部环境就是一个能够让买入者看到和体验到的出众之处。
它作为一款中型SUV，但这点来谈，它拿出来的空间尺寸就不算小，有能力给到其中人群更高的体验，并且有能力去安置相对更为宽敞的第三排，将它的承载力和实用性发挥到更高。同样，它在多数配件上也更为伤心，让驾驶者甚至于乘客在当中能够体验到更舒适的用车环境。毕竟是已经将软质材料用到了多数范围上了，而且在辅助驾驶功能上也是更上心状态，整车是能够给到大家更安心状态的。
这辆车拿到手的设定还是合理的，且会合乎自己拿出来的要价，它也不单单是在外在设计上更出众，同样在动力上也明显存有低配高一筹的实力。拿出了2.4L的核心驱动系统来，激发了这辆车上的多数能力，使得它能够适应的环境更多，而且在某些车型身上，还匹配了四驱的设定，整车看过去，实力是不输荣放的。
同样，这样的高匹配也就让它开起来也拥有高体验了，能够促使大家在其中得到靠谱的行车过程，而且在底盘给人的也更多是稳妥的状态。再加上手头中对于转向的合理调控，这辆车的还是可以做到指哪打哪的，行车过程颇为稳妥。而这样的设计对上它自己给到大家手头的价位来看，也是能够达成高性价比的那款车。因此，就全面比对之后，车主最终还是拿到手了这辆车。
作者：木成幺女
