海望原创 相对来说中型SUV的市场关注度略低于紧凑型SUV，但是它的市场销量其实并不差，像目前市场中销量节节攀升、稳坐SUV销量排行榜前几名的大众探岳、途观l等车型其实就是中型SUV，但是在中型SUV中最具代表性的车型还是汉兰达，这款丰田的王牌车型以低故障率、高保值率而闻名，到现在为止仍然有消费者不惜加价提车，不过目前在售的第三代汉兰达于2013年上市，至今的销售时长也有6年，无论外观还是内饰都已经跟不上时代，确实快要走到自己的产品末期，因此第四代汉兰达也亮相了，那么离换代也就不远了。
不夸张的说，汉兰达是国内7座中型SUV的开山鼻祖，自07年进入国内以来，汉兰达凭借自己7座、丰田出品、进口发动机等特点，在同级别车型中保持较强的竞争力，火热的销量成绩从未有过冷却，第三代的汉兰达的到来更是让整个车系在国内的影响力进一步提高，从汉兰达一路走来的历史不难看出，尽管汉兰达是一个比较年轻的车系，但是它在市场中的影响力以及受关注程度其实比很多老车都要高，所第四代汉兰达本身自带热度。
外观上，新车基本摒弃现款所有的设计，从全新的设计语言中也能看出丰田目前主打年轻化的发展方向，前脸有一块六边形进气格栅，丰田车标两侧选择贯穿镀铬饰条，这是目前丰田车型上常见的飞翼元素，在凯美瑞上就有所体现，精致感不错，较之现款的大嘴进气格栅少了几分霸气却平添几分时尚，具有开眼角的大灯一直延伸到侧面，有刀锋般的锋利感。
侧面更加注重肌肉感的营造，这让新车的块头更大，熏黑的A柱营造出悬浮式车顶，搭配起伏车身线条，在一定程度上提升运动范，车尾的变化集中在尾灯上，较之现款方正的灯腔造型，新款要纤细不少，整体轮廓也更加扁平，这让整个尾部的性感程度得到提升，与海外版的丰田RAV4有一定的相似之处。新车的尺寸与现款比起来并没有太大不同，仅在长度方面提升60mm，未来进入国内或许有针对国人喜好加长的可能性。
内饰方面，新车较之现款在科技感与豪华感上都进行升级，悬浮式大屏与下方的按键融为一体，功能区域的整合无疑使车主在使用时更加方便，仪表盘升级为全液晶，搭配车内氛围灯，科技感得到彰显，中控台、门把手以及方向盘均使用了真皮包裹，并且带有精致的缝线，不愧本身丰田旗舰中型SUV的身份，车内的配色也更加丰富，米/黑/棕/灰四种颜色的混搭竟然没有丝毫违和感，反而进一步加强车内的高级感，弥补了现款车型在配色上的短板。
至于动力，全新汉兰达将提供燃油与混动两种选择，燃油车型采用3.5LV6发动机，最大马力为295匹，当然这是针对北美市场的专属车型，3.5L进入国内的可能性不大。
总的来说，全新汉兰达在外观内饰方面进行升级，颜值和档次更高，霸气又时尚，所以按照汉兰达目前在市场中的统治力，以及新车出色的产品力来看，换代之后它进入国内后又将是爆款，加价提车应该不可避免了。
作者：海望原创
