仨三搞笑说 雷克萨斯可以说是在去年拿出了不差的成绩，而在当中ES占的份额是妥妥的多数，是让它能够拿下高销量的主要贡献者。对于这辆车，大家也是贬褒不一，一部分人对它的兴趣不低，但是另外的部分就不看好它了，而其中主因是因为它的动力，其中尤以ES200身上的不看好目光最多。不过还是有一小撮人愿意买它的，提车雷克萨斯es200，动力已然够用，做个小众的优雅贵族。
这辆车进口身份，决定了这辆车很难去将自己的价位进行调低，再加上它一贯的调性，它最终也就发展到了加价的情况下，这也就让大家想要拿下这辆车的要价要更高了。所以这样的做法，再加上ES200上稍显逊色的动力，它也就被不少人所嫌弃了。一些有更多资本的人还是更乐于买一个高配入手，不过它身上的性价比却是高配难以媲美的，这也就让它同样留下了部分人在自己手下。
今天的车主在一批车中，就留下了ES200做自己的代步车，自己注重的首方面，还是多数人所吐槽的动力。其实就自己的驾车状态来看的话，它在这方面其实没有市场所说的那样差劲，还是足够用的动力供给了。如果就日常来说，不论是常规上下班代步，甚至于跑高速都是正常的状态，虽说没有更大推背力，但是平稳性却很突出，能保证行车的顺畅。
而且它除开这点表现较为平平外，其余展现在大家眼前的状态却很难让人忽视它，不论是它所打造的外观，还是内饰状态，都处在了更好的状态之下。虽说前脸使用了一个不合豪车常规的设定，但是看久了，依旧能够看到它的韵味。而且它在内饰中所选择的多数设定，说实话也没有那么差劲。
虽说它身上这个偏小的中控显示屏对它有一定干扰，不过相比它在其余方面放出的用料来分析，这辆车最终还是会给到大家更高的档次感。和某些同级竞品来比，劣势其实因为这点已经在缩小了，再加上它自己对于座椅的包裹，以及填充，这辆车也够到了更高舒适度的水平线，能够成为一辆舒适且高档的豪车。开出去也是一辆小众且优雅的车了，不会混在多数车中就丧失自己的辨识度。
所以在这样各方面的装备下，这辆车才能够在近期赢得更多人的关注，且将他们手头的预算留在自己旗下。
作者：仨三搞笑说
