天过客涯撩 在经历2个多月的漫长等待后，我的亚洲龙终于到货了，本人是8月提的车，亚洲龙2.5L双擎尊贵版，当时没有优惠，珍珠白加价2000，4S店送了个侧后膜，落地价差不多在30万左右，目前行驶接近8000公里，5个多月的用车感受，整体还是不错的。
无论亚洲龙的外观，动力，操控，舒适还是安全，空间，内饰都还满意，没有最好的只有最合适的车，各方面都表现均衡，没有明显偏科，可谓是亚洲龙性价比突出，对得起它TNGA全球旗舰的身份。
外观造型方面，年轻动感前卫，设计大胆，让人眼前一亮，非常符合现在年轻人的审美，同时不丢豪华车的厚重感，沉稳大气，将商务气息和运动时尚元素完美的融合，动力方面，可谓是燃油经济性和动力的完美平衡，2.5L自吸发动机配合电动机，动力强劲澎湃，与之匹配的是E-CVT变速箱，平顺舒适，起步低速阶段纯电驾驶，非常的安静。
发动机介入也非常的平稳，几乎听不到明显的发动机声音，提速阶段发动机和发电机协调工作，油门相应积极迅速，相当给力，油耗方面自然是它的优点，目前累计综合平均油耗4.9L/100KM，而且只需加92#号即可，省油耐用耐操。
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安全方面，全系标配10安全气囊，胎压监测，智行安全系统，自动刹车，自适应巡航，车道保持，道路偏移预警，自动远近光调节，可谓是同级车中最安全的了，中保研的测试也足以说明它确实在安全上有不错的表现，舒适性方面，整体属于中上水平吧。
车内非常的安静，不同车速下静音性同级最好，四轮独立悬架带来了不错的舒适性和操控性，方向盘轻盈灵活手感细腻，底盘质感非常不错，每一段行车都非常的惬意享受，空间方面，近5米车长2870的轴距足以带来不错的驾乘空间，亦商亦家，满足我们的日常用车需求，内饰方面，做工和用料都还比较讲究，大面积皮质包裹，菱形格子缝纫走线，彰显豪华感，都对得起它这个旗舰车型的地位。
C柱到D柱的完美过渡，非常的自然协调，让车身显得优雅修长。
蓝底牛头标，双擎身份象征，前摄像头360全景影像的组成部分。
车头两侧的贯通式风道，让外观上去十分动感时尚，同时提升了车辆空气动力学，降低风噪减少风阻，也给前轮刹车盘降温。
车侧腰线线条修长大气优雅。
流程线条勾勒出优雅的轮廓，大气沉稳，运动时尚。
立体尾部造型，非常富有层次感。
尾灯造型菱角分明，前后呼应。
将运动时尚元素和沉稳商务气息完美的融合。
外后视镜更低，A柱更窄，玻璃更低，有效的提升了车内视野。
仪表盘采用的是7英寸液晶显示屏与两侧传统仪表。
打孔真皮座椅，包裹性支撑性舒适性都非常的舒适。
菱形格子缝纫走线样式，处处彰显豪华。
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四车窗一键升降，而且都有背光，方便夜间操控。
多功能方向盘按键布局紧凑合理，操控简单便捷。
7英寸液晶行车电脑显示屏，内容丰富，信息一目了然，功能强大，科技感十足。
档把造型还是比较不错的，车内储物空间也很丰富，满足我们随身物品的妥帖收放。
外后视镜支持电动调节自动折叠，电加热除霜，还有BSM盲区监测。
宽体舒适空间，坐进去视野开阔，一点都不压抑，惬意舒适。
9英寸悬浮式中控，360全景影像。
缝纫走线样式彰显豪华，非常美观大气。
文章
作者：天过客涯撩
