砂锅狮子头 裸车20.98万提辆新款哈弗h9，用车1300公里后，车主表示有话要说
车主喜欢的当然是H9的越野性能，相信很多买H9的车主都跟我一样有走烂路的需求，或者喜欢玩车、热爱越野。30万以内的价位，除了一些国内买不到的车型，在售的越野车中，H9的性能应该算是最棒的。而且它不仅可以满足通过性的需要，对于家用实用性表现也很出色，配置非常丰富，动力很充足，日常市区代步舒适性也能做得很到位。缺点：再好的车也不可能没有缺点，我觉得H9最大的短板就是它的空间。虽然说从外观看上去车身尺寸很大，但是车内的空间利用率不算高，做成7座之后，第3排相对来说也比较拥挤，可能只适合小孩乘坐，相比于正统的7座MPV，空间方面还是要略逊一筹。
空间方面，我觉得H9更适合做成一个5座车型，这样可以保证所有的位置都有一个宽敞的空间，打开第3排座椅后，最后一排空间比较狭小，而且在视野上也会很压抑，我自己坐过一次，如果是短途的出行没有问题，但是长时间的乘坐实在有些难受而且打开第3排座椅后，后备箱几乎没有什么容积，放一些大行李箱基本不太可能。
动力方面，2.0t的发动机看上去排量不大，但是带动这个两吨多的车型开起来给我的感受还可以，并不会觉得动力肉，在城市里面加速超车都很轻松，不会出现光踩不走的现象。目前车子买来开的旅程还不算多，也没有跑过山路，暂时还不知道在山路上坡时它的提速性能如何，不过以现在的使用情况来看，我觉得H9不会让我失望。变速箱方面搭载的是一台8档手自一体，档位数很多，而且传统的at变速箱可靠性很好，相比双离合更让我放心。
操控方面，我很喜欢越野车这样高高在上的坐姿，开车时坐着非常舒服，视野也特别开阔，不会像小轿车一样，感觉很拘束。H9的方向盘力度很轻，动起来也能感受到车辆的回馈，非常好开，配置上带有全景影像功能，停车时不用太担心。目前行驶了1300公里，我现在主要就在市区开，偶尔周末会带着家人出去玩，跑跑高速，目前的综合油耗11.6升如果是纯市区行驶，遇到红绿灯多或者比较拥堵的路况，可能要在这个基础上再增加1升左右，我也对比过这个尺寸的越野车，相对来说H9并不费油。
舒适性方面，舒适性上很不错，尤其是我这个主驾驶座椅，支持多项的调节，还带有腰部支撑，即使长时间驾驶也有一个舒适的坐姿，不容易腰酸背疼底悬架调教非常照顾舒适性，过减速带和走烂路时，坐在车内感受都非常平稳，不会有那种硬碰硬的冲击。另外，车内的用料大面积都是皮质包惠，身体能接触到的地方都是软的，触感很舒适。
哈弗H9的外形设计我觉得非常成功，给人的第一眼印象就十分霸气，方方正正的造型，巨大的车身尺寸非常耐看不容易审美疲劳无论是开在大街上还是和其他车型停在一起都非常显眼，让我特别有面子，我这车还带了矩阵式的LED大灯整个前脸看上去都很精神，有一定的科技感。内饰的设计布局偏向于传统，我个人还是挺喜欢的，而且做工用料上也绝对是一流的水准，即使和很多合资车型相比也不会被拉开差距，配置功能方面十分丰富，有车道偏离预警、车道保持、主动刹车等等驾驶辅助功能使用起来很方便。
文章
作者：砂锅狮子头
