夜鸢魔 大家好，这期分享的是《哈弗H21.5涡轮增压提车记，大伙说说我的价格合适吗》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，汽车固守陈规必将会落后于他人。“小刚炮”福克斯，深深讨得年轻人群欢心。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，风靡全球，犀利登场。汽车制造业在革新，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，汽车车主门的买车痛点却有所区别。哈弗H2是一款名气很不错的车型，依赖着新颖动感且富有整体感的外观构型，契合了消费群体购车首先看颜值的需求点，因而哈弗H2获得人们的交口称赞。
小谢是圈内的名人车友，他当初作为老板的司机，开了2年的海马s5，现在刚刚提了哈弗H2，到现在已然2个月，行驶了3200公里，他说：谁更好，比一下就知道了！哈弗H2究竟有哪些特点？两车相比之下，究竟差距在何处？接下来就把分享时间交给驾驶者。
外观的设计从正面看来，着实很出众，这车体的线条设计真的是适合我的审美标准。车辆的大灯设计得比较好，前脸也很有辨识度，只有经典的设计，才是有的王道。如果问我海马S5和哈弗H2的外观更喜欢谁，答案肯定是哈弗H2。内饰是哈弗H2的强项，中控大屏上布满了许多功能性按键，用起来很方便。材质和用料方面都很好，做工也比较精细，座椅设计很细心，考虑到了人的驾驶舒适度，新车异味较大，但散发较快，不到一月基本消除了。拿哈弗H2内饰与海马S5相比较，那我觉得哈弗H2的档次更高。
动力还是不错的，就是日常用，对照几款车型之后，我最终选择“哈弗H22018款创享版蓝标1.5TDCT两驱智尚型”，哈弗H2装备了1.5涡轮增压发动机，发动机最大马力达到了150Ps。变速箱采用成熟的7挡双离合，日常驾驶没有顿挫感。方向盘握起来很舒服，车速慢的情况下很轻，车速快的情景下又会变得很重，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，在悬挂的稳定支撑下，急速转弯也不会有大幅度的侧倾。相较于海马S5而言棋逢对手。
接下来一起看看空间方面，哈弗H2的空间数据没有明显的优点。前一排空间不错，坐一个高个子，又宽又松，最后排比较适合坐两个人，三个人比较拥挤。扶手箱的设计比较大，但是手套箱、侧面储物格之类的空间就没多大。过烂路的那个感受着实不行，那些传到车里的震动让我觉得很不舒服。这款车座椅的柔软性适中，好在这款车的隔音很到位，跑高速在车内听不到风声。总的来看，哈弗H2着实不如海马S5那么舒适。
哈弗H2在油耗方面并没有什么优势，在街市道路65%和高速35%的状况下，实质油耗就有9.1L，二级路上行驶油耗达7.6L，实际上我这辆车的市区油耗就没超过百公里11.8L，相对于1600KG的车体重量来说，哈弗H2的油耗似乎比海马S5高一些，有点相差对我来说没什么影响，绝对可以接受。
说到购车理由，因为打算买一辆经济实用适合家的车，所以我一直在关注哈弗H2。这款车在直线加速给人的那种推背感和源源不断的动力，没有几台车能做获得。现在许多普通人都开哈弗H2，基本上月薪3000以上就能开它。这款车我提的是“哈弗H22018款创享版蓝标1.5TDCT两驱智尚型”，落地的价格是7万，这里也想请各位帮看看买贵了吗？
总的说来，注重获取精神上的享受的今天，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户。正如哈弗H2。我认为提哈弗H2是相当正确的选择，最让我欣赏的是它的车内构造。尽管它的落地价和海马S5差不太多，但最终我还是决定要买哈弗H2。当今哈弗H2在市场算得上是炙手可热的车型，我觉得开它很有品位，认真对比两车之后，我想说只有二个字：感恩！
综上，哈弗H2之所以得到消费者的肯定，单靠其外观是不可做到的，动力、操控、内饰方面的表现一样可以吸引消费者，坚持为车主提供最大化的满足。其中核心车型“哈弗H22018款创享版蓝标1.5TDCT两驱智尚型”，厂商公布的卖价仅为9.49万，哈弗在这款车型的配置上出手大方，如：ESP车身稳定体系、刹车辅助系统、电动折叠后视镜功能、定速巡航体系、无钥匙启动等，与竞争比照对比，哈弗H2的性价比是较高的。那么对于哈弗的当家车型哈弗H2，大家都怎么看呢？
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作者：夜鸢魔
