确切地说是第一次发贴,对于论坛我倒是不熟悉,可以算是慢慢成长的粉丝,自打我同事买车的时候每天狂论坛,我也跟着喜欢狂论坛了,最近准备买车,别的都没啥好说的,配置神马的一对比性价比就出来了,但是考虑到日后的用车成本,油耗什么的,考虑买个混动版,我同事是K5的车子,原本打算买同款的,不过我看了看,K5有混动,所以想问下同学们,K5的混动版怎样?对比凯美瑞双擎,索纳塔混动怎样?虽然这些车我都不太懂,哈哈!
不过,论外观配置什么的,我觉得还是K5比较好的,空间非常大,很有B级车的范儿,以后带孩子出去玩会方便很多,以前开过A级的车,感觉太拥挤了,尤其是后排中间根本不能坐人,所以打算买个B级车,老人小孩乘坐方便些,我试了下,坐在后排翘二郎腿都没有问题。
内饰看着比较高档,有点豪华车的感觉,中央扶手箱的长度正好,刚好能枕上,用料一般,算不上多好,但是对不住这个价格吧,感觉混动版的科技感更强一点,动力试驾感觉还不错,就是ECO会有一点肉,普通模式OK,起步提速挺算是挺快的,不知道是不是用电起步的原因,感觉比非混动版的车要起步直接,运动模式没有试,我觉得按普通模式来看,动力模式肯定是很狂暴的,因为试驾的里程不长,没有发现有什么顿挫感,驾驶感受还是不错的,变速箱虽然是6AT的,但是很平顺,40之后电机和发动机的过渡还是很自然的,完全没有发动机忽然工作的那种突兀感,另外我觉得用电起步的时候非常安静,发动机起步一对比就明显有噪音。
操控,家用车谈不上操控,方向盘是比较轻的,女人也能很轻松地驾驭,不过随着速度上来,方向盘也会变重,这个力度对我来说是很适合的,不知道女人怎样。以前开过朋友的朗动,速度起来了感觉会有点发飘,K5我觉得没有这个感觉,很敦实,也没有那种说过个坎就弹起来的感觉,整体给人的感觉是很稳重的,可能是因为混动版电池重量的原因?
外观和发动机版的K5不一样,跑出去比较有标志性,听朋友说,K5的混动比丰田的车还省油,丰田的车我没有开过,不过貌似丰田是以节油出名的,不过我觉得丰田节油的原因是车子轻,K5的车身重量还是让我有点信心的,十几万的B级车,混动可能也就这么几款,不过有花粉过滤的貌似就K5吧,在我们这种地方,过滤粉尘超级实用,启动车子后几分钟车子里的空气就非常清新了,健康大大的益处。
怎么说呢,能见的对比之下,对K5还是有点心动的,但是混动版是第一次接触,不知道在用车的时候会不会有什么问题?保养维护方便吗?
作者:不该打扰你