大家好，这期分享的是《花6万喜提一辆吉利远景s1，车主2个月提车3200公里后说了二个字》。
眼下汽车消费市场可谓形势严峻，各种好车层出叠现，神车之多可以说是屡见不鲜。独具匠心的雷克萨斯es，强势出场，从未落后。“颜值担当”本田思域，俘获着无数用户的心。在“眼花缭乱”汽车大世界里，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如远景S1。
吉利远景S1是吉利在国内的主推产品，当下可以说是风头正盛，依靠它奢华尊贵的外形设计，可以充分满足消费者把外观看成了自个的脸面的内在需要，所以，吉利远景S1才能在目前的汽车市场获得不俗的成绩。随着文化思想的不断进步，驾驶者的需求可谓是越发刁钻，真皮座包、后排出口风、自动空调等等，只有外观亮点的汽车很容易就会被落下。
提到吉利远景S1，蒋先生可是感受良多，用了4年吉利
帝豪gs的他，因为想换车，全款10万又入手了辆吉利远景S1，现在他提车2个月，他坦言：开过后才清楚差距有多大。吉利远景S1到底是什么样的一款好车？和吉利
帝豪GS对比究竟有什么不同？接着，就让他来告诉我们他的体验吧！
我不得不说我被它的外观给吸引住了，看似简单的构型设计却展现了设计者的良苦用心。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，后车灯的构型更是突显驾驶者的人格魅力。吉利远景S1外观与吉利帝豪GS外观还是有蛮大差距的，而我更热爱吉利远景S1外观。外观是吉利远景S1的最大长处，必须着重讲解，整体外观感觉很宏伟，展现设计者的格局。大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面，进气格栅线条凌厉，有力地提升了我的品味。外观和吉利帝豪GS比起来，着实不一样，我更倾向于吉利远景S1。
从内饰上看，中控的整体排布享有相当高的科技感官，中央的大屏让整体看起来格外醒目，车内的材料在这个价位里非常良心，缀以恰到好处的镀铬装潢，显得车内风格大方得体。相较于吉利帝豪GS，吉利远景S1的干净整洁以及豪华感让我更愿意接受 。在乘坐舒适方面，吉利远景S1的座椅堪比移动沙发，乘坐体验十分愉悦，说老实话，吉利帝豪GS的内饰的确比不过吉利远景S1。
从动力来说，我最终拿下的是“吉利远景S1 2019款 1.5L MT幸福版”，吉利远景S1装配了排量为1.5的直列4缸自然吸气动力引擎，最大限度马力为109Ps，从实际驾驶体验来看，吉利远景S1的动力输出并不亮眼，只能可说是凑合够用。在提速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。吉利远景S1引用的是5挡手动变速箱，其稳定性和可靠性还不错，但是起步时加速太快容易有顿挫感。在这一小点上，对比同级别吉利帝豪GS的确有差距。
空间不是吉利远景S1的强项，吉利远景S1在长宽高及轴距上并没有很大的优势。通过个人实际乘坐感受上看，头顶空间局促，180的成年人接近顶头。第二排满座的情况下会比较拥挤。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。不过吉利远景S1却有非常不错的隔音和舒适配置，空调性能相当不错，冷却制热都不拖泥带水，而且几乎没有噪音，隔音功能非常强劲。总地上看，吉利帝豪GS似乎比吉利远景S1更舒适。
着实得说一说油耗，吉利远景S1的油耗表现并不理想。经过统计，标准油耗是8.3L，二级路上行驶油耗达6.9L，街市拥堵时油耗较高，为10.8L，相对于1275KG的整车质量来看，吉利帝豪GS油耗确实比吉利远景S1少了一些，但是我对油耗表现并不敏感。
总的来看，我很喜欢吉利远景S1这款好车，我特别喜欢它的层次感和锐利的外观。尽管两款车的裸车价差不太多，但吉利远景S1更受我的追捧。吉利远景S1已经火到大多数人的饭后谈资，我个人觉得开它出门是特别有面子的，用过它之后，唯有二个字可以表达我的心情：感恩！
听完驾驶者的分享，我觉得，吉利远景S1之所以不被同类者藐视，除了在外观方面具有强劲闪光点之外，其操控、内饰的表现同样大放异彩，完美考虑到了用户的需求。其中消费者关注度最高的“吉利远景S1 2019款 1.5L MT幸福版”，给出5.99万的良心建议价，同时，吉利远景S1还拥有例如-等许多科技配置，所以在同级别车中，吉利远景S1有较高的性价比。那么对于表现较佳的吉利远景S1，各位如何看待呢？
作者：汽车简评
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