大家好,这期分享的是《五十铃铃拓提车作业,车主开了3个月后,语重心长地说了六个字》。
车场如战场,竞争确实相当激烈,各种好车层出不穷。“移动沙发”日产天籁,多年来一直深受车友喜爱。“小保时捷”众泰SR9,地位依然不可被撼动。汽车行业越是向前发展,好车种类就越繁多,一款汽车只有发挥出自身特色并找准切入点才能取得成功,正如铃拓。

五十铃铃拓是五十铃在国内的主流产品,凭借它启迪未来的外观设计,可以很好地迎合市场,满足用户购车首先看外观的需求,所以,五十铃铃拓才能在较短的时间占领市场。随着大家对物质要求越来越高,人们对车子有着各种各样的要求,外在颜值、内在经济性等等,只有各方面均衡发展才能持久生存。

今天分享的嘉宾是老司机小谢,开着纳瓦拉跑了4年,最近自己买了新车,正是五十铃铃拓,目前提车3个月,开了3900公里,他坦言:谁档次高一目了然。五十铃铃拓究竟有哪些特点的地方?与纳瓦拉相比有何不同的地方?我们看看小黄的高见。

若说我为何选择买五十铃铃拓,外观是重要原因,车体设计较为适合年轻人的审美,总体以时尚为主。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利,尾灯采用了最新设计风格,点亮的效果更为动感。把纳瓦拉和五十铃铃拓外观进行对比,可知五十铃铃拓外观越发大气。先来一起阐述外观,雍容华贵是其外观的主打歌,给人一种高级感。前脸加入未来科技语言,让人总想多看几眼,绚丽夺目的尾部车灯让五十铃铃拓看上去像一个精神小伙。拿五十铃铃拓与纳瓦拉相比较,我感觉五十铃铃拓的设计师才深知我心。
再看内饰表现,中控设计清晰明了,按钮排放结构倾向驾驶者,行车方便且安全,车内用料完美结合软性材质,增强层次感,仪表盘显示清晰全面,空调控制区简洁直观且易操作。若拿纳瓦拉内饰与之相较,我着实更喜欢五十铃铃拓的简洁大方。五十铃铃拓座椅的包围性以及柔软度都属同等级上层水平,说真心话,纳瓦拉内饰表现确实略逊于五十铃铃拓。

从心里讲,动力及操控是我对它倾心的原因之一,这款车我提的是“五十铃铃拓 2019款 2.5T MT两驱基本型”,五十铃给五十铃铃拓配上了2.5的排量的涡轮增压发动机,马力最高可达129Ps。变速箱选用6挡手动变速箱,其可靠性和平顺性自然不必多说,动力输出强劲,变速箱对驾车者意图领会能力强,与驾车者心有灵犀,包围好的方向盘有较棒的握感,而且指向无虚位,指到东就转到东。轮胎抓地力很强,高速拐弯很自信,侧倾非常小。百公里冲刺只需10秒,比起纳瓦拉来看相差不大,但驾驶感受而言差距不大。

再说说空间,空间可以满足一家人乘坐的需求。获得车体1775毫米高度地支持,即使让身高为175厘米的成年人坐进车中仍有充分的头部空间。1860毫米的车宽优势十足,三个成年人坐在后排也不会觉得很拥挤,乘坐较为舒适。轴距达到同类领先的3095毫米,车内内部的前后空间获得优化拉伸,首排将座椅调整到最舒适的位置,后一排亲戚仍有较大的腿部空间。而且五十铃铃拓在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调对于前排的冷却效率略高,但是对于后排,就有点力不从心了,车内的隔音功效很好,是胎噪稍微有点大。因此,在舒适和空间这两方面,纳瓦拉对照五十铃铃拓有差距是不可置否的。

在油耗这点上,五十铃铃拓在油耗方面着实缺乏闪光点。经过实际测试,百公里油耗在9.5L左右,其中高速公路油耗为7.9L,而在堵车较为严重的市区内,油耗高达12.3L,按质量和皮卡来说,五十铃铃拓油耗确实要比纳瓦拉多出来了一些,还好我不是很看重油耗,一点也不影响我钟爱它。
总而言之,我认为提五十铃铃拓是特别正确的选择,它绝美的前脸让我为之神魂颠倒。即使有些地方不如纳瓦拉,但我还是喜欢五十铃铃拓。我身边有许多朋友、同事都打算提这款车,群众的眼光总是明亮的,驾驶至今,我心情这样形容:买它不会后悔!

听完车主的分享,我觉得,五十铃铃拓之所以能够深入人心,除了依赖自身独到的外观外,同时它还有舒适度、操控、内饰等方面的卓越表现来支持,长处方面较为全面。最受消费者热捧的车型“五十铃铃拓 2019款 2.5T MT两驱基本型”,店中卖价只有11.18万,配置上还有ABS防抱死系统、刹车辅助体系、-等诸多的安全配置以及高科技配置,比起对手同档次车型,性价比颇为卓绝。那么得到良好名声的五十铃铃拓,各位有什么见解呢?
作者:车场风云