大家好，这期分享的是《大众途锐提车记，车主开了2个月后，语重心长地说了九个字》。
汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争剧烈，诞生很多实力卓绝的好车。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，实力与性价比并存。“公路霸主”普拉多，其地位已经无法撼动。随着汽车车型在不断增多，找准客群定位，将是汽车未来占据市场的关键。正如途锐。
大众途锐是大众在SUV中的头牌产品，凭借它优良的空间实力，可以充分满足用户对驾乘空间需求颇高的内在需要，所以，大众途锐名声一向很不错。时代在飞速进步，购车需求由单一变得复杂，速度、安全、家用以及面子等，特色太单一的汽车品牌必将走不长远。
今天请到的车主是小张，他有8年驾龄，经常开保时捷卡宴，不久前才刚刚换上大众途锐，"提车2个月就开了2600公里他表示：两车只要对照就看出差距。大众途锐都有哪些优点？保时捷卡宴与大众途锐又有哪些异同？现在让我们来看看小高是怎么说的。
外观是我决定买它的主要原因，整体造型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。车头设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。大众途锐和保时捷卡宴的一大差距就在于外观，而我更喜欢大众途锐。除去其它优点，我最喜欢它的外观，外观既有激情又很沉稳，让人久久不能忘怀。车窗看上去很紧实，让我觉得很安全，尾部造型层次清晰，让人感觉车主很精致。外观和保时捷卡宴比起来，着实不一样，我更倾向于大众途锐。
大众途锐内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，扶手箱长宽支撑性偏差，舒适性不足。在与保时捷卡宴内饰对比后，我个人觉得大众途锐内饰着实稍差一些。
一般动力不好的车我是不会买的，多方筛选，我决定选择了大众途锐的“大众途锐 2019款 3.0TSI 锐智版”，大众途锐使用3.0排量的V型6缸发动机，能爆发出340Ps的马力数据。变速机制方面，由于使用8挡手自一体变速箱，其平顺性可想而知，油门输出及时，提速随叫随到，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。仅有5.5秒就可以把速度提升到100km/h，对保时捷卡宴来说，大众途锐是实力均衡，感觉驾驶质感基本无差。
再看空间的数据，空间可以满足一家人乘坐的需求。高度为1686mm，身高178厘米的高个子坐在中仍有8公分左右的头部空间。大众途锐的宽度为1984毫米，第二排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。而2899mm的轴距尺寸，前后座空间得到了较好的拉伸，使其得到了充足的前后空间与腿部空间。而且大众途锐在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本无噪音，冷却效率极高，隔音系统表现优异，迅速行驶也感受不到明显的噪音。因此，大众途锐比保时捷卡宴的舒适性更高。
油耗重点说说，大众途锐较高的油耗表现成为它的弱点。在综合各种因素影响下，每一百公里的实测油耗约为11.7L，高速9.8L，街区油耗为15.2L，相对较高，对于一款整备质量为2173KG的SUV来看，就我开过的车而言，这个油耗偏大，有点相差对我来看没什么影响，绝对可以接受。
总体上看，我对大众途锐各方面表现较为满意，我特别喜欢它的档次感和犀利的外观。即使有些地方比不过保时捷卡宴，但我还是更中意大众途锐。现在特别多有地位的人在开大众途锐，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，开到现在，我想说九个字：感谢自己正确的选择！
听完用车者的分享，我觉得，大众途锐之所以可以深入人心，不仅空间方面造就它拥有强大优势，同时在动力方面也充满特点，满足了用户最迫切的需要。享有不错名气的“大众途锐 2019款 3.0TSI 锐智版”，建议价仅为81.98万，这款车型在配置上毫不吝啬，ESP整车稳定体系、并线辅助、感应后备箱、HUD抬头显示系统、后视镜记忆功能等均有是标配，显而易见，大众途锐物有所值。那么对于这款成为车界焦点的大众途锐，各位都觉得怎么样呢？
作者：车场风云
车场风云 
