爱汽车轩 今天轩哥要给大家测评的车是吉利缤越，这款车是轩哥小舅子大学毕业工作后轩哥跟轩嫂送给他的。版本是2019运动款260TDCT Battle，裸车价12万入手。当初的预期是选一台十万左右的入门车送给小舅子，我们结合了各项维度的评估最终选了缤越。目前车子行驶了半年多，轩哥决定给大家分享一下我们测评的行车报告。
提到缤越，外观就是主要卖点之一，豹型前脸搭配双L形的行车灯，确实很是英俊帅气。而且它的大灯、远近光灯、转向灯都是LED，富有科技感。车尾的小尾翼，也略显性感。整车的设计语言都是非常的年轻。这也正是当初为什么轩哥选择这款车给小舅子的原因，因为缤越在年轻人眼里回头率是真的高。在这里还有个很重要的一点，就是轩哥对于吉利黑色的车标，真的是非常喜欢，觉得很科技很帅气。
号称史上唯一排气管数量比缸数还多的车子，车尾造型大气，很有越野风，深受年轻人喜欢。
相对于年轻化的外形设计，内饰的呼应也是足够出色。皮质与纺织物的混搭，虽然材料不算厚实，但好在做工精致，整体看来高档时尚。设计风格简约流畅，中控大屏的显示清晰度也是很舒服。由于小舅子是喜欢捣鼓，选车的时候特意留意了那些有实用丰富功能的车型。缤越在十万出头的价格提供了L2级别的辅助驾驶、自动空调、反应迅速的语音互联网系统，自然就是选车的优中之选。但影响我们选车的背后原因其实还有一点，就是轩嫂在最初试车的时候体验了一把自动泊车、自动出库入库功能，虽然轩哥不敢说她车技烂，但是自动泊车真的是对轩嫂这样的司机有很大的帮助。
至于驾驶体验，轩哥觉得动力是足够的1.5T涡轮增压配7速度湿式双离合，在这个级别的车子是足够用的，一些车友说的低速顿挫暂时没有明显感受到，在开启运动模式的时候加速度也很快，没有太大的问题。油耗的话，高速公路行驶目前基本稳定在6个油出头，市区行驶开启节能模式也会更省，整体上会在7到8个油左右浮动。不过这里有点必须提的不好的体验，就是驾驶室玻璃隔音效果真的不太行，高速行驶的时候，风呼呼的声音会比较大，方向盘手感略轻操控质感不够。至于缤越最大的争议点三缸发动机，目前行驶了6000多公里还没到保养阶段，抖动方面也没有明显感知。因为当初的预期就是给小舅子作为第一辆车开个三四年就换，所以三缸发动机并不会成为买车时候介意的点。
总之，外形年轻、配置丰富踏实、动力足够，缤越作为年轻人的第一款SUV可以说是极具性价比，堪称汽车中的小米。
作者：爱汽车轩
