车连车 一、提车历程——不忘初心
对于A4L的情缘，还要追溯到2010年，那时候就一心想买A4的运动版，价格应该是46万多，优惠后裸车41万多，后来由于家里本身就有车，另外预算也比较超，所以就暂时搁置了。
10年的A4今天来看，还是很帅气的外形
这次买车之前，本没有过多考虑A4，当时一心想买这一代的迈腾旗舰版，EA888高功率版、外观年轻，18寸轮毂，加上可以说武装到牙齿的配置（座椅通风、丹拿音响、ACC、DCC......）,从上市开始就一直关注。到今年初准备买的时候，又去看了几次，主要是因为内饰还是比较大众、有点过于成熟了，家里一把手不是太满意。
这一代迈腾的外形我还是很喜欢的
顶配的配置真是可以。
在看迈腾期间，也看来新一代CC。说实话CC个人最爱还是第一代
新一代的CC主打的卡酷金自己HOLD不住
途观l出的R-LINE版本，个人还是有点想法的，但是怎么说看重好多的配置都在顶配，近36万的价格性价比不高，所以PASS
R-LINE的颜值还是可以的。
也考虑过宝马，由于对动力、音响有要求，所以看重的是330的版本，加上X-DRIVE，指导价48万多了。最重要的是对上一代宝马3系的内饰实在是无语，太LOW了。所以也就PASS。奔驰咱也不敢想，也不敢问，所以压根没考虑。
在经过一系列激烈斗争和纠结后，还是回归到初心，选择A4L。由于目标比较明确，3月10号直接去本地4S了解详谈也付了定金，天云灰45运动+个性化选装BO音响。当时销售告知4-6月，因为有车用，反正也不着急。价格优惠还是可以的，但是还是有强制装饰和延保，不购买就不能享受优惠价格，所以后来算了一下，还是妥协了。（当时想定国五的，但已经定不了，还纠结了一阵全时四驱和适时四驱的事）
个性化选装我就选了BO音响，矩阵大灯考虑到意义不大以及怕出问题维修成本高就没选。现在想想应该选个岑木内饰，拉丝铝的质感一般。
订车前知道个性化时间长，心想用车用不急。可是真的提车后，就发现感觉时间过的好慢啊。那段时间天天问销售进度。等到后来都没感觉了，7月底忽然销售说车到了，顿时无比激动。
我从订车到提车4个半月多一点，想个性化选装的朋友们请参考。
另外：我刚订车没几天，就爆出奥迪致癌门，心里是一万个草泥马飞过啊。不过A4的味道确实大，我看展车时候，眼睛都不舒服的要流泪。
销售发来的照片，一看这颜色和质感，心里就想天云灰没选错。
还是很帅气的。
二、用车感受
1、勒芒座椅是黑蓝缝线的，个人更喜欢黑红的，但那个事可遇不可求，蓝黑也还不错。勒芒座椅的舒适度还是可以的，比普通真皮的要好、要软，味道也要小一点。
2、45的252马力的动力还是不错的，提速嗖嗖的，因为没过磨合，还没试过暴力操作，但在高速上跑的时候，感觉超车很轻松。
3、BO音响，我只想说没选错。用carplay也很方便，自己下载了一些无损音乐，播放效果更佳。
4、大灯，反正奥迪是灯厂，肯定不会差，亮度还可以。（奥迪给我感觉虽然灯炫，但亮度其实一般，因为之前家里有过两台C6 2.4和A6L，反正我感觉晚上有时候还不如凯美瑞2.4的好使，必须配合前雾灯）
5、平底方向盘，手感不错。但还是想换打孔的，等以后吧。
6、变速箱顿挫，2-3档之前是有的，但总体在可以接受的范围内。异响什么的，一个一上车就放音乐，另外不是太敏感，所以目前还没发现什么。
7、油耗还是比较友好的，至少比我预计的要少，目前综合平均油耗8个，最低的时候高速上5点几。
8、隔音还可以，试驾的时候自己比较了下，比迈腾和CC好一点。
9、气味提车的时候还是比较大的，我开窗暴晒了近一个月后，好多了，但如果长时间在太阳下暴晒加上封闭窗户，味道还是有的，当然也有脚垫的原因，4S加装内的给的脚垫能好到哪去？
10、目前碰到一个问题，不是太满意。那就是雨刷，有两次雨大的时候竟然有点跳刷，而且刮的不均匀了，首保的时候去找他们，看能不能索赔。
手机拍的，大家凑活看吧
感觉侧面的线条其实和B7/8还是变化不大的
车子要是洗干净，在阳光下还是很帅哦，亲们请忽略我好久没洗车了。
天云灰+刀锋轮毂+红色卡钳，运动感满满
晚上拍的，效果见谅
后排空间还凑活
后排门板，带真皮包的感觉还可以
BO，最爱的配置之一
全液晶仪表，大爱。就是没刷运动布局，提车的时候4S的人给弄，结果刷不了，就刷了S4的仪表。后来嫌麻烦我就没上网刷了。凑活用吧。
拉丝铝，以后还是得换。
勒芒座椅，还是不错的。但是还得吐槽，奥迪不厚道，顶配的配置太差，座椅通风也没有，还不能选装。哎，看看人家迈腾，能不能厚道一点？
后备箱还行，但比起A6变态深的，还是有差距的。还有踢脚开功能，比较方便。（忽略杂乱的后备箱）
总的来说，提A4，是不后悔的选择，性价比也高，颜值也在线。
忘记拍钥匙了，就以一个尾灯结束吧，谢谢。
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作者：车连车
