凯迪拉克CT5提车作业：凯迪拉克CT5提车记，车友提车1个月后，语重心长地说了十个字！

大家好，享受美好生活，了解汽车行情，我们每日为您提供最权威的汽车资讯。本期要给大家带来的是《凯迪拉克ct5提车记，车主提车1个月后，语重心长地说了十个字！》。相信大家对凯迪拉克CT5早有耳闻。那么实际上凯迪拉克CT5到底怎么样，是一款好车吗？下面我们请来一位车主，从优缺点以及用实际用车感受给大家全面分析，希望能给大家带来帮助。

优点：1.动力强提速快。凯迪拉克CT5这款车主打的就是运动型轿跑，所以动力不会太差，当然相比以前的V系列还是差了许多，不过也算是非常优秀了，2.0T的发动机350的扭矩，241匹的马力，算是目前凯迪拉克里面的动力最强了。2.内饰豪华简约。很多人都觉得美系车内饰非常粗糙，其实这点并不是它的缺点，它不是粗糙只是简约大气，相对于那些华而不实的内饰我倒觉得凯迪拉克的内饰反而更加经久耐看，禁得住时间的考验。3.外观漂亮大气。作为一款B级轿跑车型，它的外形必须够大，不然它就看上去太小气了，而且内部空间也得足够大。光大还不够，设计还得好看，流线的车身太不够阳刚了，所以需要一些肌肉感的线条，加上溜背的设计这款车看上去力量感十足。

缺点：1.油耗偏高用车成本比较大。美系车费油是真的，即使它用了可变缸的技术也改变不了这个现实。CT5日常开下来基本上油耗在12个左右，不过好在动力出色。2.后排空间一般，并没有外面看上去那么大，后排空间，几乎都被后备箱占据了，而且是个后驱车后排中间会有一个很高的地台，虽然是个五座车但是没办法坐下五个人。3.电子感应的门把手，让我适应了很久，总是觉得门没打开，看来太先进的东西还是得适应一下，开车门的时候总觉得缺点什么。

空间：空间表现一般般吧，前排还是不错的，后备箱的空间也非常不错，但是后排空间有点让我出乎意料的小，主要是利用率太低了，中间没办法坐人。

动力：提速非常快，百公里加速只需要7秒多，这个成绩和3系其实差不多，并没有多优秀，但是中后期的动力表现就比3系好太多了。尤其是高速上车速本身很快的时候要是还想再提速也很轻松。

操控：操控性是这个车最大的亮点了，调教的非常不错，不管是发动机还是变速箱，甚至是车身的重量配比的调教也都非常适合驾驶。甚至是方向盘的转向力度和油门刹车的力度都是可以根据自己的喜好和习惯来调整。

油耗：油耗偏高，工信部给的6.9的油耗不知道怎么测出来的，我开到现在表显油耗是12个左右，省着开估计能在11个左右，我基本市区用车，很少跑高速，偶尔会地板油。

舒适性：舒适性还是非常不错的，尤其是这款车的隔音效果很好，即使车速在60以上的时候，你也不会觉得车内风噪和胎噪影响乘坐感受。

外观：美式肌肉车的血统，线条很好，钻石切割，配上它的车灯和中网，整个车看起来非常大气阳刚并且时尚。我喜欢这个颜色。

内饰：内饰没有特别的精致，但是确是属于那种实用舒适型的，让人坐在车里感受到更多的是温馨和舒适。

性价比：目前入手价格还是有一些高的，不过我是等不及了，后期如果价格下探个4万左右，这款车的性价比还是非常不错的。

选车经历：之前的车是一辆宝马的2系，当时买的比较早还是进口的，开下来没有什么太出彩的地方，但是也没有什么小毛病，就是中间有一次天窗坏了，去店里换了一套天窗总成，后来就想换车了，奔驰现在的质量确实不敢恭维了，而且买的起的排量动力也都不满意，奥迪完全无感，就好像花大价钱买了个高级大众，宝马的新3系感觉还是不错的，试驾了以后觉得操控性和老3系完全不一样了，后来在我迷茫准备向3系妥协的时候看到了凯迪拉克的CT5，试驾过之后觉得这才是我自己想要的车，果断入手。

总的来看，我很喜欢凯迪拉克CT5这款好车，尽管两款车在价格上差不太多，但只有凯迪拉克CT5才是我的最爱。如今凯迪拉克CT5在市场算是炙手可热的车型，我认为开上一辆凯迪拉克CT5还是很有面子的，在真正驾驶它之后，我觉得：终于等到你，还好没放弃！

作者：汽车小知识百科