哈弗F7提车作业：哈弗F7提车记，车友开了10个月后，发表了用车感受！

大家好，本期要给大家带来的是《哈弗f7提车记，车主开了10个月后，发表了用车感受》。

放眼当前，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，各种豪车光彩夺目。“城市猎人”本田飞度，在销量上不断交出满意的答卷。“豪车中的销量王”宝马5系，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。在高品质车型比比皆是的今天，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝。正如哈弗F7。我前些日子跟用车者谢先生闲聊，几个月前刚换上哈弗F7，那么哈弗F7是否真的值得入手？请听驾驶者为我们全面剖析！

优点：要说哈弗f7这款车我目前最满意的肯定是它的颜值。当初买车的时候看了车型也很多，觉得这款车看了之后就感觉别的车型不是特别的喜欢。每个地方觉得都是特别的漂亮，特别是前脸。给我的感觉就是一种很大气又霸气的感觉。炯炯有神的大灯看起来精神气很强。整个车身也是充满了运动感。而且身边的朋友都觉得这款车很漂亮。对哈弗f7的内饰我也是比较满意的，因为这款车的内饰感觉比较豪华，在同级别来说可以说是非常的高配了。

缺点：新车目前还没有遇到什么故障，唯一就是感觉后排悬架比较硬，我朋友坐在后排的时候跟我说后排过减速坎感觉还是有点颠簸。

外观：超级霸气的外观，六边形的进气格栅，黑色标志镶嵌在中间，前大灯也是有棱有角，造型比较新颖，最底部的银色包围也起到保护的作用，车身侧面后视镜也有转向辅助灯，全黑色的轮毂也很显运动感，尾部设计也很个性，尤其是双排气一周都是银色饰条，下部的银色饰条和前部呼应。

内饰：仪表，中控两块大屏看着很有科技感，也很有档次。全景天窗一开，车内明亮，颜色协调，看着就顺眼。就是座椅是仿皮的，想着心里就有点不舒服。

空间：空间真的很大，我朋友开始推荐我买合资车，看了福特翼博，我的天，那完全是为女士设计的好吗。我坐进去感觉难受，还是坐在哈弗里面舒服，感觉像坦克一样稳，后排空间也很大。这个才是真男人的车子。

舒适性：舒适性不能给满分了，悬架减震效果一般，走减速带回馈的震动很强烈。相比起小车来讲舒适性要差不少，车内噪音效果很好，正常在60内车内噪音很小，听歌就完全处理掉了。

动力：动力很棒，几种模式我觉得都不错，我一般用的经济模式开，比较平顺，而且换档之间也没有什么顿挫感，大体开着非常舒服。2.0T的动力在跑高速路段比较凶猛，上个120是轻轻松松的，在后段的爆发力上也比较强烈，推背感十足。

操控：说实话目前对于操控还没有太多的感受，反正开起来还是比较舒服的，三种力度模式的方向盘也可以任意我自己去调节，就是起步的时候，特别是速度不快的时候，还是稍微有一点点顿挫，估计是我还没有完全熟悉F7吧。

油耗：油耗的确如我所想，预计油耗就是9个油，和实际很符合的，我现在跑了有4200公里了平均油耗9个油，我觉得对于一辆2.0T的车来说9个油很正常了。

性价比：之所以这么快的就决定买F7也考虑到佛这个品牌，可以说真的是国民SUV的领导者，新出来的这个F7外观配置也都不差，别的品牌也懒得去看了。

选车经历：买之前看了几款车，吉利和长城的几款车都还不错，不过买车肯定是要选择自己最喜欢的，对自己帮助最大的，各方面一比较最终选择的F7，实话实说还是F7的价格上便宜些，我还可以接受，外观上也是足够吸引我。安全功能配置上还是这个车要有优势点。最后我想说七个字：基本没有不满意！

听完车主的分享，我觉得，哈弗F7之所以能获得市场的认可，除了依靠自身独特的空间外，其在操控、外观、内饰方面的表现同样优异，均能满足消费者的需求。在同级对手当中，哈弗F7的性价比确实排在中游之上。得到消费者认同的哈弗F7，阁下有什么高见呢？

作者：微评车