帝豪GS提车作业：吉利帝豪GS提车记，车友提车9个月后，说了真心话！

大家好，本期要给大家带来的是《吉利帝豪gs提车作业，车主提车9个月后，说了真心话》。

纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，但整体呈现出一番欣欣向荣的景象，推出各种不错的车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“无框车门领头羊”奥迪a5，不断超越自己，又有了新突破。“公路霸主”普拉多，其忠实粉丝遍布男女老少。注重生活品质的今天，买车需求正发生变化，只有找准合适的定位才能取得成功。正如帝豪GS。今天的分享嘉宾是驾车者小谢，不久之前刚刚换到帝豪GS，究竟帝豪GS都有哪些长处？下面就让车主为我们解答。

优点：外型好看轴距比同等价位的车都宽，安全性能也高，内饰也好看，空调带自动空调的，中控屏显的也上档次，前排后排空间都可以的也蛮宽敞，1.4T的发动机提速比一般1.5的明显不一样，动力方面上下班，买菜随便够用的，想玩越野，改装车的就不要买了，只适合买菜，上下班代步，最不满意的是后备箱空间太小了，只适合放小件东西，还好后排座可以放倒，19年的帝豪GS经过改款比以前的好看多了，特别后面看着特别漂亮，整体流线型比以前的大方好看，设计师这次改版比较好看，开起来整体效果还可以，开两个月目前没发现什么毛病，油耗大概也就5毛线吧。

缺点：帝豪GS这款车综合品质还是很不错的，各方面的表现我都挺满意，唯一不足的地方就是我觉得后备箱有点小，装货能力一般。

外观：还是比较看中这个车的外观的，跟大众的审美观是一致的。看起来很有设计感，大灯的造型也不错，车身线条很流畅，车尾设计的也很不错。

内饰：内饰风格是简约简单风格，用料很好，摸起来都是软软的，没有什么异味，设计的储物功能也很多，前后都有杯架和充电口。

空间：车身空间还是很大的，轴距很长，后排坐三个人也可以很轻松的应对，后排乘客乘坐起来都说很舒适。而且后排还能完全放倒，既可以自己一个人自驾游的时候在后排休息，还能在后备箱需求空间很大的时候多多存储行李箱和物品，说实话，蛮实用的。

舒适性：坐里面很舒适，本以为坐上走烂路会很颠簸，试过之后还是比较满意，减震效果在这个价格还是很好的，座椅的包裹感也很好，加上黑色座椅感觉很有质感，非常精致。

动力：动力是1.4CVT，日常城市道路开足够，平时上下班对这些要求也不大，没有经历那么较大的爬坡，平时车里也不载什么东西，反正，自己觉得动力ok的。

操控：操控也还可以，转向还挺准的，没感觉到虚位，只是拐大弯，急弯的时侯，可能也是速度太快，感觉车快倒了一样，不知道其他车主的感觉呢。

油耗：百公里油耗也就8个左右，个人还是能承受的，毕竟加的是92的油，所以油耗方面的消耗不是太大。市区油耗比较大，在高速行驶时表现的还是很不错的。

性价比：车子性价比特别高，在买车之前就看了很多同等价位的车，不是这不满意就是那不满意，等看到帝豪gs这台车时，突然有种怦然心动的感觉。

选车经历：选择吉利，是身边朋友有开这个品牌的车，算是老吉利吧，对吉利有一种情怀了，我第一次买车，放当然是会征求他们的意见，不过，最终决定权还是在我手上的，第一次去4S店看到这款车，首先对车的外型很满意，适合大众审美，空间很大，平时一家三口出门足够，还有天窗，各方面的配置都有，我觉得配置方面是我选这款车的首要原因吧最后我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！

听完车主的分享，我觉得，帝豪GS之所以可以当下的“宠儿”，不只是依靠大家所熟知的动力优势，它在内饰、外观、操控方面同样具备得天独厚的优势，多元化的优势满足了购车人群多元化的需求。显然，帝豪GS在SUV中相当有竞争力。对于这一款能力优秀的帝豪GS，大家是否会有不同的看法呢？

作者：微评车