汽车我们是认真的 开始的想法，就是买一辆SUV。对比下几款车，涡轮增压的车朋友不建议买，担心后期烧机油啊，保养什么的费用高，还得加95的汽油。新款车换汤不换药的不想考虑，没有改变的决心，为什么叫新款呢，就是为了优惠少？后来我们看车感觉丰田荣放还不错，从老荣放，等到新荣放。从新荣放汽油，终于迎来了荣放HEV。新款的车外观看，视觉增大了很多，特别我选的这款珍珠白的。前面的造型很大气饱满，用老婆的话，很有越野范了。里边的空间和上一款感觉差不多，就是后排座椅坐着大了点。多了后排出风口了，很实在的配置。后边的后备箱平多了，方便放东西。感觉可以躺下不累了。春节假期准备出去耍下，地点1000公里内吧，地点没选好呢。我买这款中配的，就是感觉大的天窗没什么保障，可能是群里的朋友影响我了。看着不太安全，其实一年也打开不了几次。天津这边的天气不比其他地区，雾霾，大风还是有点严重的。我天天上下班开着现在，油耗真的很低，6个多油吧平均。其实当初买他，完全是担心2.0的动力差，带这么大车肯定不行。后来看2.5的就是混动了，既来之则安之了吧。现在看还是物超所值得。几年油钱能省不少。
这款车开着空间还可以，储物空间设计师想的很周到。开放式储物格，用起来很方便的，里边还不是很滑，放东西不会掉落。后排座椅很舒服，空间坐三个人也可以，像这个季节都没问题的。 荣放匠心独运的空间打造，让空间表现有突破性的呈现。在尺寸上，荣放是一部非常规矩的紧凑型SUV，并没有效仿像亚洲龙等车型在尺寸上做拓展，毕竟越大的尺寸意味着越高的成本和越有难度的操控，而是通过布局优化实现乘坐空间和后备厢空间的表现提升。荣放4600的车长，却拥有2690的轴距，而且采用的是18英寸的大轮胎，并相应的提高了离地间隙，并通过优化电动机、备胎等车体布局，达到优化空间表现的效果。 后备厢容积：后备厢单独空间应该就接近600的容积了，已经很能盛，若再进行后排座椅折叠扩展，容量就更加惊人。
2.5的发动机排量，配合混动电机，动力传输真的很流畅。提速不敢说和带增压的一决高下，但开起来很舒服。这么大的车身，提速也不错的。相信很多朋友还没来得及试驾吧！ 我买的这款是四驱版的，前两天下雪了，应该还有用吧。现在这天气路况，两驱也可以的。转弯侧倾很小，感觉不到车身高的不方便。360摄像头也很方便，小心得告诉大家，到屏幕中的黑边处就别开了，因为离着非常近了。现在看不懂，你们开了就明白了哇。
我现在刚跑，油耗6.5-6.7。不过销售说过1000公里会到5个多油。不奢望那么低，现在很满意了。这么大的车子还是很省油的。
荣放的安全配置确实让我感觉到一种踏实的感觉，也看了中保研的碰撞测试，丰田的TNGA车型全部都是最优异的碰撞测试成绩，这点可以说丰田很用心去设计汽车
时间往回推到今年五一，和朋友去看车。人家没换呢，我倒是有了想法。换个S。UV是我们一家三口的想法，毕竟轿车出去玩不太方便。接触丰田的混动车，还是在一个不经意间，加个微信群。同事介绍的。了解研究后，觉着还不错。订车在今年的7月份，开始想换辆车的。一直到10月份老婆中了节能指标，觉着冥冥之中自有定数。不在犹豫，果断入手。我的这家4S店没有一分加价，销售的态度还是不错的。现在开着空间挺大，真的很省油。
作者：汽车我们是认真的
