车之养护 写在开头：作为“南漂”一族，早在6年前在踏上广州这片土地之后，我就梦想过有一天我会驾驶着属于我自己的爱车在广州的马路上驰骋，去享受繁忙的大都市中属于自己的一份惬意和努力之后的收获所带来的美好……我想，这是很多在广州奋斗的青年的梦想。而现在，我圆梦了，成为了一个广汽三菱新劲炫的车主！
目录
对汽车的“妄想”
摇号下的无奈差点选择了新能源
中标的喜悦以及爱上新劲炫
新车外观篇
新车内饰篇
新车使用感受篇
（PS：以上目录，是我在写完这篇新车文章之后才加上去的，因为写完才知道自己写了这么多，文字有点长，先感谢大家的详细审阅……）
对汽车的“妄想”
作为一个90后，我想大部分男人心中都会有一个“汽车梦”，从孩童时期的《四驱兄弟》、《头文字D》到《速度与激情》系列电影，我的“汽车梦“越来越强烈。所以一踏入大学校门，我就考取了驾照，当然，在广州考驾照也不是一件容易的事情！
大学毕业后我还是留在广州工作（参加工作第一年就开始参加摇号），两年后手头有点积攒，想买车，不过因为老家房子要翻新的原因，基本所有的积蓄都打给了老爸，汽车梦也只能先放一边了。
2016年的时候，谈了个女孩，也是广西那边的，拍拖啊，感受到没车的痛苦，那时候就想着结婚前买一辆吧。结果呢，2018年最终把几年的积攒当成了老家市区买房的首付（广州真买不起），以及结婚的开销，手头已无存款，买车一事，依旧只能放一边。
摇号下的无奈差点选择了新能源
到了2019年下半年，两人一起奋斗，手头算是有点积攒，买车的念头又浮起来了，不过一直摇不上号，也是无奈。后来媳妇建议，要不选择新能源车吧……就真的去看了，15万以内的基本都是国产的新能源车，还必须选择插电式的混动车型。结果看了一番，感觉一方面国产车的做工和质量确实很一般，驾驶质感也比较差；另一方面，这种插电式混动，要充电，不充电的话油耗比较高，而我们住的地方没有充电桩，我们也没有固定车位，所以觉得用起来很鸡肋，便作罢。
中标的喜悦以及爱上新劲炫
还好我们没有选择新能源，因为在12月份的时候，总算是摇到广州的蓝牌号了，掐指一算，差不多6年了，也是很不容易啊！
中签后也没有多想，立马就开启选车过程，毕竟这个时候开个新车回家过年的欲望真的是非常的强烈。而选车目标呢，我们定在了15万级别的合资SUV身上（感觉合资的就是要比国产的在品质和驾驶质感上要好一些）。前前后后去看了广汽本田的缤智、东风日产的逍客、广汽丰田的C-HR、Jeep的自由侠，北京现代ix35、广汽三菱的新劲炫等。
缤智呢，造型不错，空间也宽敞，但是感觉底盘太硬了，还是扭力梁的，就PASS了。逍客虽然开起来有点平庸，但空间啊舒适度啊都蛮好，就是媳妇觉得车内那种胶水的异味太大，感觉以后带娃的话健康会有影响，所以也PASS了。至于C-HR，其实我很喜欢，因为造型很独特，开起来也不错，就是后排空间太压抑了，不实用，而且价格也不便宜。至于自由侠，也是很个性，但开起来的时候，我总感觉座椅有点像小板凳，换挡杆摇起了跟棍子似的。ix35块头不小，空间也OK，驾控感很一般，做工用料也比较一般，其实这些都可以接受，就是媳妇说造型太丑……
最后，才去看的新劲炫，老实说，第一眼就很惊艳，本来以为跟缤智差不多大，但实车是要大不少的，小有气势吧，并且整个前脸设计很有个性，尾部也很好看。另外内饰设计和做工很OK，空间也比较宽敞。试驾的是2.0L的车型，加速感不错，配合全独立悬挂的底盘，不管是驾控感还是舒适感，都要比之前看过缤智、自由侠、ix35、逍客要好！最关键是，价格也不贵，顶配也不到14万，质保期还长达5年或10万公里。如果是分期买，3年0利率，还送10次普通保养，感觉供车养车压力都不大。
再后来，就是订车提车了，也很快，1月4日订车，1月15日提车，选择了橙色版本，因为觉得这个版本看起来更有活力！
新车外观篇
接下来，就是一组新车照片了，特意拍的，嘿嘿
先来个正脸，有没有人觉得，新劲炫的前脸真的挺有气势的？
45度，路边一停，简直就是一道风景线！
以前觉得，很多车前脸用的镀铬设计太多，有审美疲劳，但新劲炫车头的镀铬设计却用得很好，让整个车头看起来精致又上档次。
硕大的格栅，霸气的来源！
这个雾灯的设计我很喜欢，别致又个性！
广汽三菱的LOGO，老实说，三菱这个品牌，在国内口碑还是杠杠的，特别是在SUV领域。
侧身，整体轮廓很好开，造型很动感，那个腰线实在太明显了。
轮毂的造型也很不错。
车门把手，配备无匙进入系统，好用，方便上下车！
后45度，发现没，车身线条营造出独特的光影效果。
尾部的标准照，就是喜欢这张棱角分明的风格，运动感十足啊，要是来个双尾喉，那就更酷了。
尾灯，我个人很喜欢这个灯带设计，T字形很显眼，在晚上的时候识别度更高，有时间给大家拍几张夜拍试试。
黑色的下护杠和外面这个黑色的格栅饰板，也蛮好看的。
再来一张后45度照片。
新车内饰篇
接下来，晒一下内饰啦！老实说，当时去看车，虽然之前看了好几款车型了，但第一眼看新劲炫的内饰，还是觉得是最好看的，风格年轻又很有现代感。
方向盘，不大不小刚刚好，握起来的手感也很不错。
按键的设计比较合理，开着车的时候也很好操作。
圆形的空调出风口，有点小可爱哈！
车门内侧，中间的是皮质包裹，看起来上档次。
座椅，当时销售说，这是什么专门为中国市场设计的座椅……这个我懒得研究，不过坐进去的感觉确实很舒服，两侧包裹和腰部支撑都很到位。
看看这座椅缝线，做工没得挑了。
里程表走一张，新提的车，才开了四百多公里，基本都是在广州市区内跑的，当然，绕城高速也跑过几次。
悬浮式的中控，显示很清晰，自带的菱云悦享智联系统，功能还是比较多的，我用得最多的就是手机镜像映射，可以直接将手机画面映射到这个大屏幕上。
中控下方的旋钮，也挺好操作的，而且还采用了银色设计，看起来蛮精致的。
看看这副驾驶前面，都是皮质覆盖，手感很好。
换挡杆区域，我个人很喜欢中间这块带纹理的银色饰板，太上档次了！
要是手刹换车电子手刹，那就更完美了，当然，咱要求也不要太高，哈哈！
车顶按键，也很好操作。
从副驾驶看前排，是不是有点豪华感呢？
天窗，不是很大，但完全够用，打开之后车内采光度相当不错。
从后排拍前排，是不是很好看？记得买车的时候，销售也说这是什么“水平分体式”设计，管他呢，只要好看，设计合理实用，叫什么都无所谓。
后排，2670mm的轴距不是盖的，后面足够宽敞，感觉以后带娃了，放个儿童安全座椅，再坐两个成年人进去都不是问题。
换个角度，是不是有点“大沙发”的既视感？
后排中央扶手。
后排还设计了两个USB接口，相当实用！
三张后备箱照片，也是够宽敞，后天就开车回广西老家，再也不担心东西多装不下啦！
新车使用感受篇
因为不懂拍什么动态，所以再补充几张外观特写来“充数”吧！后面我再说说这几天的使用感受
驾控上面，感觉是真的很好开的一辆SUV，方向盘轻便灵活又精准，然后2.0L的发动机，低扭表现很不错，整体的加速感比较好，虽然轰油门的时候推背感不算很强烈，但高速超车也很轻松，另外变速箱换挡感觉也很顺畅，行驶当中没有顿挫感。还有那个底盘，必须要说一下，因为它采用的是前麦弗逊后多连杆式的全独立悬挂结构，比很多扭力梁半独立悬挂的底盘好太多了，韧性和支撑性都很好，跑高速或者急转弯感觉很稳，跑坑洼路面也没这么颠，让驾乘感更舒服一些。
其他方面呢，整车的隔音不错，一些按键、旋钮、储物槽、储物格等设计，感觉都比较人性化，行驶当中比较好操作。然后整车的音响呢，不算特别好的那种，但也完全满足我的听歌需求，感觉比家里的惠威音箱的音质要好多了！。
其他方面，就暂时没有啦，等我想到后，或者过完年之后，我再来补充吧，到时候再跟大家汇报一下我的这辆新劲炫的油耗表现吧！最后，提前祝大家新春快乐，出行平安！
作者：车之养护
