凯迪拉克XT6提车作业:最幸福的事情,大概是我开车,副驾坐着爱人,后排坐着孩子和父母

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  • 外观篇
  • 内饰篇
  • 一点用车感受

可能人到了一定的年纪就更加注重家庭时光吧,最近有点喜欢现在的生活状态,节日带着一家大小出去吃吃饭,逛逛街,周末有时间,一起出去自驾游散散心。但是,6个家庭成员,让出行变得很尴尬。多开一辆车,有点麻烦。少开一辆车,不是老爸缺席就是老妈缺席。后面和老婆商量了,现在公司规模也起来了,也需要一辆车子来做个门面,进行商务接待。于是决定买辆大一点的,6.7座的车子。后面也是网上对比,4S店了解,综合各方面,买了XT6。我知道新车后面肯定会降价的,但是刚好现在需要,所以就买了。

外观篇

最幸福的事情,大概是我开车,副驾坐着爱人,后排坐着孩子和父母

XT6给我的第一感觉,就是霸气极了,车身长度还好,就是特别高,特别宽,气势感很足。开车的时候,视野特别好,感觉周围的车子都要矮你半截。

最幸福的事情,大概是我开车,副驾坐着爱人,后排坐着孩子和父母

凯迪拉克的标志性前脸,蜂窝网状前格栅,左右两边连接前大灯,增加了前脸的延展性

最幸福的事情,大概是我开车,副驾坐着爱人,后排坐着孩子和父母

前格栅和LOGO的形状呼应

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侧颜,棱角分明,虽然车子大,但是并不会显得臃肿和古板

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微微隆起的引擎盖,肌肉感十足

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车灯开启,两行眼泪特别吸睛

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这细长的眼睛,是矩阵LED大灯,可以根据不同路况进行模式更换

最幸福的事情,大概是我开车,副驾坐着爱人,后排坐着孩子和父母

细节部分做得还是可以的

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米其林轮胎

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屁股,看着稳重,一眼望去,就知道是大车。底盘高度的话,应该算是全系最高的吧

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“7”字形尾灯,与前大灯有点呼应

内饰篇

内饰的话,不启动的时候,整个中控看着感觉就是比较简洁、商务,用料很舍得。启动后,仪表盘什么的灯亮起来,会比较好看,有科技感,如果中控触屏能再大一点就更好了。

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中控很容易留指纹是真的,特别是夏天的时候,手容易出汗,就很容易留下指纹了

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方向盘手感不错

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最幸福的事情,大概是我开车,副驾坐着爱人,后排坐着孩子和父母

手机收纳格,无线充电功能的话,应该只有顶配才有吧。

AUTO HOLD,上车的时候需要手动开启。这个功能我觉的挺好用的,特别是停红绿灯的时候,踩刹车到车子停住后,就可以松开刹车了。

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电子挡杆下面,有个储物格,可以用来放备用鞋子,不错

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主驾驶座空间

最幸福的事情,大概是我开车,副驾坐着爱人,后排坐着孩子和父母

副驾驶座空间

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后排2+2的空间布局,每个位置都有相对的空间感觉独立性,这点对于接送客户来说,确实很不错。特别是同行男

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第三排座位,有杯托,有音响,有USB接口,还有空调出口

最幸福的事情,大概是我开车,副驾坐着爱人,后排坐着孩子和父母

最幸福的事情,大概是我开车,副驾坐着爱人,后排坐着孩子和父母

后备箱右手边有四个控制按钮,控制第三排的折叠和翻起功能,第二排的折叠功能,第二排的翻起功能,需要手动

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在座位均不放倒的情况下,后备箱大概能能放3个行李箱吧

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第二三排都放倒的情况下,躺人也是很轻松的

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特别安利,这个招财猫香水,味道很好,水蜜桃味,清甜不腻

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手扶箱后面的控制面板

一点用车感受


虽然车身重,但是动力是足够的,推背感会弱一点。
在舒适性方面,首先空间给予的舒适,空间大,所以,坐在车里面很宽敞,不会有压抑的感觉。再者,二三排座椅的座椅,虽然少了点精致感,但是坐起来的舒适度还不错的。还有,作为乘客,行驶过程中,路况反馈不会太大,在开缓冲带的时候,特别有注意了一下,颠簸感不会难受,悬挂调试还算不错的。所以,整体舒适性来说,我觉得是OK的。
车内静谧性方面还是不错的,噪音不会太多,可能加速到转速3500左右的时候,会感觉到发动机的声音。
刹车的话就没有XTS来得那么灵敏,要稍微多才上一点点才有反应。

最幸福的事情,大概是我开车,副驾坐着爱人,后排坐着孩子和父母

最后来张,大鹏展翅

最幸福的事情,大概是我开车,副驾坐着爱人,后排坐着孩子和父母

最幸福的事情,大概是我开车,副驾坐着爱人,后排坐着孩子和父母

最幸福的事情,大概是我开车,副驾坐着爱人,后排坐着孩子和父母

以后风里雨里,XT6载着我们家老小,踏遍山河去~~

以上,来自车主朋友的分享。

作者:布里丹的毛驴儿

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