老谢与您谈车 导语：92万落地奔驰GLE值不值？才开1个月800公里，车主道出真实感受！车主：当时选择奔驰GLE 450时尚版的时候也对比过宝马X5，和我这台车一样是3.0T，只不过它是直列6缸，我的多出了48V轻混系统，综合考虑还是选了新款的GLE，很亲朋好友都说花90多万不如买保时捷卡宴更有档次，而我并不这么认为。
GLE的前身是奔驰ML，同时也是德国豪华品牌中的一款SUV车型。在历经22年革新之后，全新一代GLE能给我们带来什么样的惊喜呢?奔驰GLE标配了AMG车身风格组件，拥有十分动感的车身线条。在动感之余，又透露出一份来自于奔驰的沉稳和精致。闪钻式前进气格栅搭配黑色高光单辐条设计，让全新一代GLE显得更加高档大气。几何多光束LED大灯配备84颗独立控制LED光源，足以应对多种复杂天气情况。
侧面通过曲面表达出纯粹的视觉效果，兼顾了风阻系数。整体尺寸较上代车型有所提升，同时又沿袭了家族传统。GLE传承了自ML就开始采用的C柱设计，隐藏式D柱保证了车内空间，又不至于过于臃肿。
尾部更加饱满，同时镀铬饰条横贯两个尾灯之可，让GLE优雅的气质更进一步。和头灯相比，尾灯设计更显犀利，四边形的造型在夜间极具辨识度。
内饰一直是奔驰引以为豪的部分，多种材质之间的交融，为奔驰车主带来了舒适且豪华的內部观感。双屏设计依然是内饰的重点，双12.3英寸贯通式大屏的显示效果碾压所有竞争对手。该车全系三款车型均标配了智能进入和一键启动功能，没有特殊需求的情况下，车钥匙基本上就可以直放在口袋中了。
动力方面：GLE4504 MATIC装备一合直列6缸涡轮增压发动机，最大功率270kW，峰值扭矩500Nm。奔驰还为其配备了一套48V弱混合动力系统，通过电动机提供额外的16kW动力。传动系统采用9G- TRONIC9速手自一体变速箱。怀档设计，节省了中央通道的空间，手动模式通过换挡拨片完成操作。
GLE的这套弱混合动力系统整合度非常高，在起步时能够提供额外扭矩。3.0T6缸发动机有着深厚的动力储备，输出平稳悠然自得。9速变速箱的存在感很低，换挡动作几乎让人无法差距换挡逻辑也能够跟上驾驶者的需要，在驾驶乐趣、燃油经济性以及声浪之间做到了完美的平衡。
空气悬挂系统潓除了路面的大部分震动，但能够给驾驶者留出足够细致的路感。车身没有额外的晃动，在复杂路况下也能够保持车身的稳定。驾驶GLE是一件轻松且富有乐趣的事情，车的尺寸并不是问题，任何人都可以轻松享受它带来的乐趣。在乐趣之外，安全性奔驰已经为车主考虑的非常周到了。
结语：总的来说我觉得92万落地奔驰GLE还是值得的，虽然才开1个月800公里，不过这样的表现比宝马X5来说更符合我的购车理念，保时捷卡宴虽然入门版这个价位也能买到，不过买保时捷不花几万选装件的话就不是保时捷了，而且后期的养护成本比我的GLE高很多，所以选它我并没有后悔，大家觉得GLE怎么样？欢迎下方留言评论
作者：老谢与您谈车
