君威提车作业:走访多家4S店寻得君威GS底价,车友:这价格不比买帕萨特强

车主小孙大学毕业后家里就打算给他张罗着买一台车,由于家庭条件还算不错,父亲给了20万的汽车预算,父母的建议是买一辆330的帕萨特或者迈腾,但小孙总感觉入门版的帕萨特迈腾稍微差一点感觉,而且也太街车了,于是就打算入手一辆偏运动,但平时也能家用的汽车。起初最先考虑的是阿特兹,但试驾2.5自吸版本之后,小孙感觉虽然开起来比较顺手,不过加速时没有他想要的感觉,他想要那种突然爆发的激情,从这时起我就知道,小孙应该是想买一辆涡轮车。

走访多家4S店寻得君威GS底价,车主:这价格不比买帕萨特强

之后他又关注了2.0T的天籁,中配车型优惠完裸车价21万,全部办完23万左右,稍微有些超预算,而且天籁玩儿运动总感觉有些违和感,小孙说现在感觉2.0T的天籁有些怪怪的,有种葛优突然开始演武打片的感觉,总让人有点跳戏。之后听人说现在君威GS优惠完已经不到20万,于是就去当地4S店看了一下,裸车19.5万没有深谈,但当他听到这个报价的时候,就已经决定买君威GS了。小孙说20万买个君威感觉有点不值,但买君威GS完全是另一个感觉了。这种感觉就像20万买个高尔夫感觉脑子有问题,但这价格能买到高尔夫GTI就感觉,天呐,怎么这么便宜。君威GS优惠力度还是让我挺惊讶的。

走访多家4S店寻得君威GS底价,车主:这价格不比买帕萨特强

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之后前前后后一共走访询问了五家别克4S店,终于在临近城市一家店中询问到了最低价格,没有和我报裸车价多少钱,最终谈妥的是包牌价。包括汽车车价,交强险,车船税,购置费,共计20.3万。之后又买了4900多块钱的商业保险,全款落地20.8万左右。

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对这款车最满意的地方,除了价格之外就是它的外观了,颜值过关之后才有机会了解他的内在。君威GS一看就是非常专业的运动,坐进去不用开,光看运动座椅就感觉非常的有范儿。现在玩个电脑游戏都要求有电脑椅,开车坐这种赛车级别的座椅感觉整车瞬间又提升了50马力。虽然君威GS主打运动,但并没有完全放弃家用,日常家庭代步空间表现还是完全足够的,比老一代别克君威空间要大多了,而且中间地台要比帕萨特小很多。

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内饰整体做工用料还算比较细致,只不过造型有点偏老旧,不算特别新潮。但优良的品控也不会让车感觉掉价,至少值20万的价格。如果能配备全液晶仪表就好了,小小的仪表盘略微有那么一点点不给力。轮毂也是熏黑样式,只不过没有高配车型的红色卡钳,将来打算喷一个红色,简直帅得不行。

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舒适性表现还是整体偏硬的,跟运动性的外观里外一致。小孙说有的朋友坐他的车感觉座椅太硬,但个人感觉这样还挺舒服的,太软开这车反而没感觉。整车开起来非常稳定,转向也比较轻盈,9AT的变速箱开起来略微还是有一点点的顿挫感,但比老款6AT的君威要好很多。油耗表现能够控制在十升以内,基本上符合自己的心理预期,没有太高也没有太低,毕竟排量摆在这里,大部分2.0T车型百公里油耗都不会低于9升,更何况是一款运动级别的轿车。

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君威GS这款车目前的性价比非常高,小孙说他认为20万价位GS是最正宗的轿跑了,有颜值,有动力,兼顾家庭,配置总体来说也不错,目前是20万价位主打运动型轿车的首选。

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以上内容就是君威GS车主的真实用车感受和提车价格,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论,说说20万出头买君威GS你认为值不值?


作者:小马侃车车

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