12缸大师 今年小编的朋友收获比较大，入手了一辆新车，就是全新一代帕萨特。选车提车的过程都是比较漫长的，不过最终还是成功把全新一代帕萨特提回家了，朋友入手的是330TSI豪华版，接下来就带大家看一下朋友的选车过程，还有用车感受吧。
俗话说的好:"没有最好的车，只有最适合自己的车"。喜欢一辆车不仅是从外观上喜欢，更是精神层面上的沟通。一辆车就好比过一辈子的伴侣，只有心灵深处产生了共鸣，才能产生坚贞的爱情。岁月如梭，年华老去，容颜易老，唯一不变的就是心灵上的契合。
因为朋友家里面已经有一辆20多万的SUV了，所以这次换车主要瞄准的市场就是20万到30万级别左右的低级车，主要就是家用。而对于品牌的选择上面，朋友其实对于德系日系或者自主品牌都不是太介意，所以购车的范围是比较广的。因为朋友经常跑高速走远路，所以想要选购的车，必须是动力充足的，并且还要比较省油，这个也成了朋友选车的标准。
先来讲一下朋友购车的过程，刚开始朋友是有好几个目标的，比如说本田雅阁，还有丰田的凯美瑞，而他也是去了这两款车的4s店，但是朋友发现销售人员的服务态度简直太差了，由此可以见售后服务态度肯定也不是多么好。
接下来朋友看的就是大众旗下的帕萨特，还有迈腾，这两者的动力差距不大，所以看中的就是外观和价格。综合考虑下来之后，发现帕萨特比迈腾的最终成交价要低很多，在设计方面帕萨特更稳重，更商务。而且在车的尺寸方面，帕萨特显然更要大一些，空间非常的给力。当然也是仔细研究了一下配置，它的配置方面比老款进步了很多，最终朋友把这款车给提回家了，接下来就带大家看看朋友的爱车吧。
首先来看一下外观方面，可以看到帕萨特的镀铬面积很大，对于档次的提升有一定的作用。尾部层次感很强，尾灯的造型非常的立体。侧面来看整个车的姿态还是比较好的，只是后三角窗收的有一点不自然。
大灯方面，全Led带转向感觉，奢华感十足。
尾部的导光带非常的不错，在夜晚也不晃眼。
轮胎是18寸的，多幅抛光轮毂非常的有档次。
内饰方面非常符合年轻人的需求，比较上档次，尤其是十色环境氛围灯以及木纹饰板，算得上是加分项。为了增强科技感，采用的是全液晶仪表盘。8寸的中控屏向驾驶员倾斜，再加上旁边4个物理按键，开车的时候比较方便。
档杆区集合了电子手刹，自动驻车，还有一键启动等配置。
电动座椅带三组记忆，一家三口坐刚刚合适。
后排出风口和独立的空调非常的人性化，保证了后排的基本人权。全景天窗也是一大亮点，视野非常的开阔。
尤其是这个车的驾驶感受非常的棒，虽然说还在磨合期，但是感觉方向盘很轻，有过弯的侧向支撑，感觉也不错，油门非常的灵敏，根本不用特别暴力的踩油门。2.0t低功率的动力水平也是完全够用的。
如今年岁渐长，逐渐浮老闯四方，也会有了很多顾虑。帕萨特原本也是一股风的名字，它每年均匀而稳定地从从大西洋南部吹向赤道方向，这就好比到了知天命的年龄的我，一直向着一个方向坚定不移地走下去，稳中求进，推动自己的小家庭，向着更美好的未来走去。
有一辆车对于一个家庭来说，是非常重要的，不管是家用还是商务用，都非常方便。大家如果想入手一款B级车的话，就可以参考下朋友的用车感受。全新一代帕萨特的终端优惠就挺大，性价比超适合，大家可以考虑一下。
作者：12缸大师
