宝骏E100提车作业:4万的车能比14万的还好开吗?玉林大哥真实用车感受:SUV已闲置

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都说买车如同选老婆,好不好看是别人看的,好不好开自己知道,玉林的韦先生最近入手了一辆两座的新能源电动汽车宝骏e100,这辆4万就能入手的车成了他的心头好,逢人就夸比自己那辆14万的斯柯达好开多了,到底好在哪?听听韦先生的真实用车感受。

4万的车能比14万的还好开吗?玉林大哥真实用车感受:SUV已闲置

在入手宝骏E100之前,韦先生跟所有车主一样,最头疼的就是停车问题,城市车辆密度越来越高,停车位越来越紧张,周末到商场还得排队进场,等上二十分钟是常事,好不容易进了停车场,再转上20分钟都不一定找得到空位。“真想把车扔了走过去。”韦先生以前刚买斯柯达的时候,觉得SUV大气,开出门倍儿有面子,现在只觉得车太大,太难停。

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现在有了宝骏E100,停车问题完美解决。宝骏E100只有普通车的一半大,小巧灵活。“只要想法多,哪里都是停车位。”宝骏E100底盘高,马路牙子随便上,有时候临时停放,随便找个地方塞进去,也不影响行人。宝骏E100的主驾副驾没有间隔,就算主驾驶贴着墙停,也能任性从副驾下车,要是两边都被“夹击”,韦先生甚至还试过从后备厢钻出来。就算停车场没有完整停车位了,只要有半个车身大小的空位,就能见缝插针。就这两个月,韦先生可省下了不少停车费。

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作为一辆新能源汽车,省钱功力不只体现在停车上,最大的优势就是不耗油!油价不管跌破6还是涨到8,都不再牵动韦先生的心。“以前一听到油价涨就火急火燎地去卡时间加油,SUV一个月油费五六百算正常。”韦先生掐指一算,换了宝骏E100后的这两个月,平均每个月仅需充电费50左右,一年下来光油费就能省下五六千。宝骏E100的保养费也低得超乎想象,除去免费首保,整车保养费一年一次,每次仅100多元。

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以前开惯了霸气SUV的韦先生,现在每天开着一辆迷你两座车上班,同事们都大跌眼镜。在好奇心驱使下坐了几次宝骏E100后,同事们都“入坑”了。“原来以为这车空间小,没想到内部空间完全合理,后备厢也比想象的能装。”韦先生的同事,身高1.8米体重两百多斤的小周,也紧随其后入手了一辆宝骏E100。

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韦先生说,现在斯柯达已经基本不开,250km续航里程的宝骏E100完全满足他的上班代步需求。甚至有一次全程240km的自驾游,韦先生也铤而走险和老婆开小E上路,全程高速时速80km,空调2档直接到达目的地,剩余电量13%,续航能力表现优秀。

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韦先生对比自己的两辆车,虽然宝骏E100的整体舒适性比不上斯柯达,但是价格才是斯柯达的零头,从实用性来说甚至更胜一筹,这样对比下来,4万能入手的宝骏E100,真正是买了不吃亏买了不上当。

作者:车讯之家

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