哈弗H9提车作业:国内越野车型,哈弗H9实测表现

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等了许久的日子,今天终于能近距离观摩哈弗h9了。开着我陈大哥刚买的2020款H9出来兜兜风。2020款的H9外观变化并不明显,只是细节的升级,最明显的就是这对led大灯拉,变得比以前更加犀利,内饰方面依旧走奢华路线,外行人看来估计觉得H9没有什么大的改变,其实2020款的H9变化大着那,主要还是内在的一些黑科技。

国内越野车型,哈弗H9实测表现

升级最大一点是OTA在线升级、双向WIFI、在线媒体娱乐等8大领先功能,并对手机互联、仪表交互、远程控制等关键功能进行升级。无线延展的智享出行服务,涵盖了“影音娱乐、新闻资讯、出行服务、车友互动”等多种功能,能够让旅行更加精彩。


国内越野车型,哈弗H9实测表现


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2020款哈弗H9配备了全速段ACC自适应巡航、自动紧急制动AEB等十余项技术,可实现全路况、全时段、全天候的主动式安全守护。


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哈弗H9也是目前为止为数不多的具备L2级别自动驾驶能力的硬派越野车。


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2020款哈弗H9的峰值扭矩有所提升,从原来的355N·m提升至385N·m,配备了令越野人闻之兴奋的“三把锁”,其前后桥均采用伊顿电控式差速器锁,中部配备的是中央多片离合器式差速器。在低四模式下,车辆的扭矩可以放大2.48倍。与此同时,新车还配备了“蠕行模式”及“坦克掉头”功能,令其越野能力得到提升


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舒适的驾乘表现令哈弗H9有着不逊于同价位B级车的表现,而其不俗的越野能力又是同价位SUV车型所完全不可比拟的,丰富的科技配置又令其比一众越野车更加前卫。

作者:嘀嘀叭叭Wuuu

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