菜鸟汽车小白 我是十月份提的车子，到现在为止行驶一个月左右，基本都是在市区用车，用车期间感受颇多，下面给大家聊聊自己的用车感受，一起来看看吧！
外观是我非常喜欢的，前脸漂亮，气场十足，尤其是黑色的。尾部我觉得少了些镀铬条的点缀，这点新款就做到了。
凯迪拉克车身比较长，车大，小区里停车明显觉得要多留心了，原来一把可以倒进去的，现在要多两把，出来也是这样。有压力，但愿后续开习惯了就好。
内饰我觉得很漂亮，耐看。不过在驾驶期间，体会最明显的就是隔音，这车的隔音真的是厉害，升起车窗，管你外面多吵，里面都是安静的。仅在发动机转速到达2000转附近时能听到些发动机声音，这声音也不大，不难听，开小小点音乐即可盖住。
异响倒是有一些，不过声音不大。一个是左侧B柱附近不知道哪里卿卿卿的声音，注意听的话会发现，还有就是副驾驶后视镜那速度上85后有口哨声（这个应该是气流声，估计是高速时后视镜那的气流形成的声音），与速度有关，到120后就比较明显，需要来点音乐盖住。
音响效果很好。我的是精英，应该是Bose低配的音响，但我觉得效果已经很好了，尤其低音。不知道觉得音响不好的车友耳朵是什么等级的。
空间大。前排调到本人舒适的坐姿时，后排腿部接近三拳，至少北京瘫都没啥问题了。之前C5要保证后排有两拳空间时，前排就得调的腿比较曲才行。
后排座椅十分柔软宽大，坐着很舒服，不会比日系的差。
顿挫没有别的车友说的那么夸张，你不去刻意感受的话，基本察觉不出，完全在可接受的范围。至于减速过程中的顿挫，感受不明显，完全可接受。所以变速箱这块，还是要自己去开开感受一下，不要人云亦云。
动力强，提速初段稍慢些（主要是起步一档时），但档位2档以上是哪个提速爽，这么大的车在市区上下班这样提速有时还会让我有些害怕。凯迪拉克和我之前用的车相同的排量，但没涡轮，提速都在哄，动力感受差太多。
作者：菜鸟汽车小白
