昂科拉提车作业:昂科拉用车一月,体验过才知道好

最满意:外观的设计很新颖,让人眼前一亮,空间宽敞,动力十足,车身稳定,最主要的是安全性在同价位是最好的,其他的性价比可能同价位的有比它更好的,但安全性就差了。买车的第一感觉也是很重要的,如果不是昂科拉“不负年轻”的宣传,新颖的设计,也许我也不会选中它,这也许是缘分吧,“贼亮”的大灯,霸气的前脸,独特的车顶,线条感十足的昂科拉让我很满意!!!

最不满意:车是真的很不错,就是有些地方不得不说,副驾驶的座椅就不能说电动的吗,还要我自己重新改装,内饰的东西能少些塑料件吗,设计师为了掩盖这种情况,头发都掉了不少了,其他的都还不错。

空间:这辆车一开始的时候我从外表看是不太认同他的空间的,感觉有点小,但认真试驾了才了解到它的空间是挺大的,前排跟平常车差不多,后排相对于我这种178,100来斤的人来说,可以容得下三个人,没有不能伸腿的,距离车顶也有一段距离,再也用担心行驶过程中顶到车顶了,这是我满意的一点,后备箱空间还可以,能放不少东西,够我放的啦。

动力:动力来说,搭配了1.3T的三缸发动机,要带这个大块头感觉有点虚,开起来还是挺好的,起步速度虽然不是很快,但也可以理解,主要是它的动力稳定性,应该是车重的原因,开起来很稳,一点都不飘,很适合新手开,当然了,排量这么大的车,油门踩深点加速起来也是有推背感的,对我这个上班族来说是足够的了。

操控:车的底盘比较重扎实,车身的稳定性就大大提高了,提速的时候没有感觉侧偏的,我在城市工作的,基本上跑的路也挺好的,驾驶的通过性挺强的,其灵敏的方向盘可以说是指那转那,精准顿很高,还有车的车道保持辅助系统非常好,就适合我这种新手开,完全不担心技术的问题,安全感大大的提高了,这也是我满意的一点,新手还是应该多考虑这样安全系数高的车,毕竟出事了就嘿嘿。

油耗:油耗一般般,新车开始的450公里磨合期有点偏高,之后就降下来了,目前的油耗6.8,还是可以的,毕竟吨位这么大,油耗大点也正常,不过相对于他的安全性,油耗高点也可以接受,对于上班的我,如果油耗可以再低一点那就更好了,省油也是省钱吗,多赚点钱也好啊!没开过高速,不知道油耗怎么样,过年回家的时候试试,到时候再补。

舒适性:别克的做工向来偏向于舒适性和安全性,真皮座椅舒适度很高,拐弯支撑也很不错,最主要的是加速时车速稳定,一点都没有侧偏的感觉,这点很好很安全,一般都是走城市道路,悬挂系统倒是没怎么注意到,我想应该也不会差吧,这车空间很大,坐起来很宽敞,一点都不拥挤,还有隔音效果也很好,后排人休息的时候还不会被吵到。不过有点差的就是副驾驶是手动调节的,还要我去改装成电动的好。

外观:外观很好看,时尚,造型独特,在别克车型中有种眼前一亮的感觉,这也是我买这车的原因,年轻感十足,象征希望的美好愿望,线条感十足,感觉大气,黑色的轮毂超级漂亮的,前脸设计的比较霸气,真是百看不厌,还有前面的LED大灯,在夜间开起来那真是贼亮,贼的眼睛都亮了。车顶的设计也很突出,特别是中间的凸点,有点中原一点红的凸显感,整体设计很符合年轻人的风格。

内饰:内饰方面一般般吧,有很多的塑料件,又设计其他颜色的物件掩盖掉,这点倒是别有用心啊,设计没有眼前一亮的感觉,隔音效果挺好的,其密封性做的挺不错的,总的来说没什么不好的,内饰气味还可以,做工也过得去,有比较新颖的应该是中控屏吧,最近好像流行竖立的中控屏,随大众潮流吧,看起来还是挺不错的,就是不知道不小心一拳过去会不会坏???

性价比:性价比还可以,我不怎么喜欢讲这讲那的,看到好的就买了,4S店给的优惠还是很多的,可能花时间去比较会更便宜,不过算了,也没这个时间,别克的安全系数还是很好的,至少这辆车是这样的,配置也还好,同价位来说算是高配的了,该有的配置功能都有,买别克主要还是为了安全,虽然有比它更高的,但我还是选择了别克,这一点是我考虑的重中之重,总的来说,性价比还是可以的。

为什么选这款车:选这款车主要是在网上看到了,“不负年轻”的宣传,之后去了4S店,在店内的十几款车,就它让我眼前一亮,独特的设计,让我一下就被吸引住了,问了销售顾问,了解到这款车的配置,刚开始还觉得外表空间不足,不怎么考虑,试驾过才真正知道它的容量是真的大。之后谈了谈价格,15.6万,可以优惠5千,落地下来差不多18万内,还可以接受。回家考虑了一阵子,看了同价位的其他的,从性价比上还是选择了昂科拉。外观设计新颖,年轻人的风格,充满了希望。

昂科拉用车一月,体验过才知道好

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作者:大家来看车

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