欧蓝德提车作业:喜提三菱欧蓝德,2个月后再开CR-V,车友分享实际感受


现在有能力买车的人越来越多,而且人们对汽车要求越来越高,除了看重汽车三大件之外,对性价比、保值率和颜值、性能、配置等各个方面,也有很高关注度。大家买车前大都会仔细挑选,而买完车后也经常会与同级车型相比,看看自己有没有买错

喜提三菱欧蓝德,2个月后再开CR-V,车主分享实际感受

最近有位车主就喜提辆全新三菱欧兰德,周边朋友对此都感到挺意外,毕竟虽说三菱汽车原本在国内市场确实名气不小,但这两年发展速度略显缓慢,这款欧蓝德尽管是该车旗下经典产品,但就目前国内市场的发展情况来看,口碑虽高销量却不如何,车主会选择这款汽车还是挺让人奇怪的。近日车主驾驶该车2个月后,转头再开本田cr-v,就分享自己的实际感受。

喜提三菱欧蓝德,2个月后再开CR-V,车主分享实际感受

喜提三菱欧蓝德,2个月后再开CR-V,车主分享实际感受

喜提三菱欧蓝德,2个月后再开CR-V,车主分享实际感受

喜提三菱欧蓝德,2个月后再开CR-V,车主分享实际感受

喜提三菱欧蓝德,2个月后再开CR-V,车主分享实际感受

喜提三菱欧蓝德,2个月后再开CR-V,车主分享实际感受

虽说同样是日系车,但三菱欧蓝德和本田cR-V就外观来看,还是有很大区别的。三菱原本主打越野车领域,曾凭着款帕杰罗而风靡全球,旗下产品在设计上有更强越野车气息,所以即便这款欧蓝德定位于家用SUV领域,但整体给人感觉还是很粗犷大气。而本田CR-V相对来说就精致不少,看着更有日系车的味道。

喜提三菱欧蓝德,2个月后再开CR-V,车主分享实际感受

只是外观这种东西是“萝卜青菜各有所爱”,有人喜欢粗犷的欧蓝德,有人喜欢精致的CR-V,都说不准的,像车主就更青睐于欧蓝德这种风格。而若是从内饰方面看,别看欧蓝德造型霸气,内饰做工用料却很厚道,大量采用软性材质覆盖,加入镀铬饰条装点,细节构造十分漂亮,而且配置方面也很丰富,全新仪表盘集成多种车辆信息,科技感爆棚。

三菱欧蓝德三围尺寸分别是4705*1810*1710毫米,轴距为2670毫米,比本田CR-V的4585*1855*1679毫米长宽高,及2660毫米轴距更加宽大,这无疑使其内部空间有更出色的表现。动力搭载2.4L自吸引擎,最大马力为141匹,峰值扭矩为235N·m,匹配CVT无级变速箱,实力品质还是很不错的。大家觉得如何呢?

作者:汽修KING百家文化

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