每日汽车信息 【最满意】
最满意的就是凯美瑞的外观了，当初提车也主要是因为看到它霸气的外观，前脸霸气凌人的设计风格让人看上去就感觉赏心悦目的感觉，其次就是车子开起来特别的舒服，座椅设计的比较好开长途不会太疲劳。
【最不满意】
最不满意的就是车子配置有点低，内饰的设计风格太过于普通了。
【空间】
空间没得说满足我的日常使用需求，驾驶室腿部空间比较好不会感觉到拘束。后排的乘坐空间坐三个成年人问题不大，我178cm的身高坐在后排头部距离顶部还有一拳的距离。
【动力】
车子的动力响应比较快，油门踏板踩着感觉特别的实，动力输出特别快延迟很小，再也不用体验后面一个劲按喇叭的感觉了。
【操控】
操控方面主要说说车子的方向盘助力比较不错整个方向打起来特别的轻盈老婆每次开我车都能很好的驾控住，全车雷达用着也比较方便，特别得准确。
【油耗】
油耗的话我目前开着百公里不到8个油，没买车的时候就听过丰田车比较省油现在真的自己开才知道是这么的省油特别的经济实惠每天上下班代步开一个月能节省不少费用呢。
【舒适性】
舒适性的话还是说车子的座椅设计的贴合性很强，坐垫的长度也刚好能拖住腿部开起车来不会感觉太疲劳。底盘的减震效果也比较不错，滤震效果特别的棒，过坑的时候感受不是很明显。
【外观】
外观是我喜欢它的一个重要因素，前脸特别的霸气看起来像一头凶狠的狮子一般，侧身的腰线特别的硬朗，力量感十足，开在路上回头率特别高。
【内饰】
内饰设计的就一般化没有太大的亮点好在内饰的用料还比较的用心都是软质包裹摸起来也比较舒服。杯架的设计高度也刚好，比较实用。
【性价比】
性价比方面没得说就拿后期使用起来的费用来说特别的经济实惠油耗也不高，最主要还是信任丰田的品质，以及服务。
【为什么选择这款车】
当初买车之前就一直比较喜欢丰田车因为家里有一辆卡罗拉开了很长时间了基本上没有啥毛病，所以现在经济实力好了一点就去看了凯美瑞，试驾中各方面也比较和我心意最终和老婆确定一下提了他。
车主2：
【最满意】
放在前几年，让我选择凯美瑞是肯定不可能的，毕竟那外形那内饰一看就是40岁以上的人才会选的车。但是现在，新款凯美瑞的外观真的很让我喜欢。驾驶感受也是挺不错的，开起来很踏实。
【最不满意】
配置上还是欠缺一些，20多万的车了还没有座椅加热，冬天真的很需要这个。车内的隔音感觉一般，跑高速的噪音还是挺明显的，基本上就是十几万的车的水平吧。2.5的动力只能说够用，和运动化的外观不是很搭。
【空间】
这台车都是我自己在开，前排空间对于180的我来说足够了，横向纵向都挺宽敞，储物空间也很多，很实用。后排空间算差不多，只要不是个子很高的人坐都问题不大，比起其他加长轴距了的车还是差点意思。
【动力】
2.5的动力其实还行，低速扭力稍微差了点，跑高速还是挺有后劲的。不过跟许多2.0T的车比起来还是有比较明显的差距的，缺少那种爆发式的推背感。不过这车只要你舍得深踩油门，动力表现并不会让你失望。
【操控】
操控其实算不上日系车的强项，不过凯美瑞的表现还可以，虽然车身不小，但跑起来挺灵活，方向盘也算是轻重适中，既不会转起来很累，也不会轻飘飘的缺少稳定感。跑过一次山路，还是比较满意的。
【油耗】
起初以为2.5的排量油耗肯定上10个了，但这几个月用下来发现油耗基本就是8个多一点，虽然达不到工信部的油耗，但我觉得这个油耗并不算高，而且这台发动机加92的油就可以，还能省出些用车成本。
【舒适性】
我也没坐过很高档的车，凯美瑞的表现我觉得就可以让我满意了。这台车的座椅坐着很舒服，包裹性很好，软硬适中。有一次连着开了三个多小时也没觉得坐着难受，比我之前那台小破车强多了。
【外观】
凯美瑞的外观可以说是人见人爱，大多数人都买红色的，我买的是黑色的，虽然看上去没那么热血，但很适合我，在我看来还有一种黑武士的感觉，从前脸看上去不怒自威，后面的四个排气筒也很高调，18寸大轮毂很酷。
【内饰】
内饰设计的不错，不对称的造型看着很新鲜，各个按钮用起来也都挺顺手，储物空间设置合理，做工和用料能够令我满意。
【性价比】
说性价比的话可能还是2.0的会好一些，不过每个人需求不同，只要选择自己喜欢的就好。虽然凯美瑞一直优惠不大，但总比那些买了之后价格不断跳水的车好。
【为什么选择这款车】
选这款2.5的凯美瑞主要是被外形吸引了，但其实也是综合了许多方面的因素。感觉这台车在质量可靠性、安全性等我比较看重的方面表现还是不错的。除了之前的泥浆门这个小缺陷外再没什么负面新闻了。而且新凯美瑞市场销量也不错，大街上经常能看到。
作者：每日汽车信息
