丰田RAV4提车作业:丰田RAV4荣放提车记,车主用车2个月后,发表了用车感受!

大家好,本期要给大家带来的是《丰田rav4荣放提车记,车主用车2个月后,发表了用车感受》。

放眼当前,汽车行业已然成为炙手可热的高端市场,让人赞叹不已的不错的车不断上市。“秋民山战神”五菱宏光,一路扶摇而上,势不可挡。“豪车代表”保时捷卡宴,不断吸引着年轻的购买群体。伴随不错的车的增多,购车者则有更多的选择,找准各自的客群定位,将是汽车品牌占据市场的关键。正如RAV4荣放。为了更贴近实际,特意叫来用车者小陈,他最近花17万拿下一辆RAV4荣放,那么RAV4荣放各方面能力如何?接下来就让这位驾驶者为我们解答。

优点:让我满意的无非就是荣放的颜值,大气漂亮,我猜买新款荣放都是奔着颜值来的,我和媳妇都挺喜欢的,配置也相当高,四驱动力很猛,特别是安全配置非常齐全。

缺点:关注了这些年,说实话有点小瑕疵还是可以接受的,我不是一个追求完美的人!非要说有什么不满意可能就是内饰看起来不是太上档次了。

外观:外观设计还是很时尚的,买车的时候很喜欢2.0的钢圈,看起来更霸气,2.5的钢圈没感觉哪好看,偶然看到一台在行驶中的2.5,钢圈转起来像风火轮,这也许就是设计师的用意吧,瞬间喜欢上它了。

内饰:内饰还可以,就是座椅居然不是真皮座椅,还要自己花钱改造,一汽丰田太抠了仪表中控:仪表盘比较古老,没有多功能显示屏,中控还比较有档次,有层次,手感材质:中控用料还是很有档次,有一长快是皮质,有质感。

空间:宽敞度还行,后排腿部空间表现的不是很好。而且中间的凸起明显,不过对后备箱的空间进行了升级,总体还算可以接受。

舒适性:座椅做工很好,而且前排后排的座椅都一样,挺软的包裹性不错,重点是后排空间设计与得很人性化,地板基本上是平的这样的话就算后面坐三个人,中间的人也不会觉得不舒服。

动力:2.0的动力已经非常不错了,对我来说已经很够用,开始就想买卡罗拉1.6的就够家庭用车了,就是上下班代步,现在看来2.0得更处处有余。

操控:方向盘设计的偏重,长途这个手感可以,市区开又感觉重了点,这可能就是越野车的取舍把山路:回了趟老家,有一段5公里的不好路面,荣放给我感觉就是底盘扎实,这时候觉得悬架硬一点是有道理的。

油耗:现在行驶了三千多公里,基本都是在市区跑,正常上下班,油耗算了一下7毛钱左右,这过程中跑过一次高速,感觉油耗还是省的。

性价比:我总觉得是价格决定性价比,这个价位的车子配置什么的都挺够用的。而且主要是连车后期保养费用的相对合理,性价比还是不错的。

选车经历:开始选择的时候也看了几个车型主要是看重荣放的空间很不错然后还配有四驱车型丰田的四驱系统可以说是全世界最好的。最后我想说十个字:终于等到你,还好没放弃!

听完车主的分享,我觉得,在市场占据一席之地的RAV4荣放,不单单依靠其空间,动力、操控、油耗方面也做到了精益求精,实实在在地满足消费者购车需求。相比于其它同类车型,RAV4荣放的性价比更高一些。那么对于优秀的RAV4荣放,阁下有什么高见呢?

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作者:暗伤夜莺

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