小时谈车 作为一名驾龄两年的大众宝来（2018款 1.5自舒）车主，我的车腊月29洗的车，出门办事，结果，被洒水车喷了透透儿的，比没洗的时候还脏，心里万马奔腾。年前听爸妈说表哥也提了宝来， 2019款 1.6L自舒，提车不久，顺便就去了表哥家看了看，过年这几天因为病毒的事情，大家很少出门，路上车很少，跟老哥借着开了一天。
今天给大家带来驾驶2019大众新宝来这一天来的感受吧。
先说说外观吧，新宝来的外观是比以前的款式更年轻，更现代，更潮，是一款属于年轻人的车，全新的前脸和富有线条腰线设计一看就很上档次（嗯？大众的车看起来高级：），车前大灯明晃晃滴,不错。高配1.4T的有LED的大灯，一分价钱一分货，也没那么多要求了。上路十万多点A型车，配置不可能有太高的，除非买的是国产车，十多万的车内饰感觉像是五六十万的C级车内饰的感觉，钣金的话，摁一下的话，感觉还是挺厚实的，这里要说一点，其实车皮厚在低速碰撞稍微有点作用，维修费用能少点，但是达到中保研测试的25%偏执测速，除非你的车用的是5毫米的钢板，其他都一个样。厚重的关门声会让人从心理上觉得这个车安全性很高。
新宝来的内饰做了修改，不再像以前的宝来那么“朴实无华”,但是仍然没有脱离那种板板正正的感觉，我个人还是挺喜欢的，因为我不喜欢花里胡哨的东西，简简单单就好，我穿衣的风格也是这样。关于车舒适性真的很一般，不知道这个自动舒适的名字是怎么起的，能接受，噪音挺大的，佳通轮胎，风噪也胎噪都不小，但是发动机噪音还可以。
真皮座椅坐上去很舒服，包裹性也特别好，后排座椅我坐上去感觉挺不错还是挺宽敞的，我174,140斤，坐直了膝盖离前座椅后背一拳多的距离，够长够舒服把腿都能支起来，总的来说，座椅还是很可以的，缺点就是表哥都加上座套了，影响拍摄，就没取他的车内饰照片，直接从汽车之家借鉴的。噪音这块延续了上一款宝来的特点，一脚油门发动机嗡嗡响。车速起来时候方向盘也会适当的变沉，德系车这方面确实挺不错,有信心不虚，油耗还行，1.6自吸的现在跑了1000公里多,市区九个油左右吧，还没跑过高速，我1.5L的高速5.6个油左右，他这个我估计也就6个左右，过了磨合期保养之后油耗应该能稍微降一点。
空间整体还行，中控台和扶手箱对于我这种身高的人来说，完全没问题，乘坐空间不错，后排腿部空间也够用，后备箱储物空间还是不错的,放上2个大的行李箱都没问题。
对于家用车来说1.6自吸的已经够用了,这个刚开始和我那个车一样起步软绵绵的，速度上来之后，正常开还是可以的，超车的话，心里四个字：我太难了！D档就够用，用了一次S档感觉不错，小小的推背感，看过其他车友有反应升降档顿挫的，我那个1.5的确实是这样，不过这款新宝来，我觉得这个顿挫感可以忽略了，6AT的变速箱这种级别就别挑肥拣瘦了，不可能没有顿挫除非是CVT的。以后换车我就想买CVT的。
最近中保研大众帕萨特测试直接将大众推向了风口，而大众竟然安静的跟没发生一样，真是寒了我们这些大众车主的心。我一直觉得不管车怎么设计，安全永远是最重要的！这一点都做不到的话，于情于理都说不过去了。
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作者：小时谈车
