娱乐仰望新视角 大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《花11万买了科鲁兹，1个月提车1100公里后车主说了八个字》。
科鲁兹是一款紧凑型车中实力非常强劲的车型，通过它大气时尚且及耐看的外观造型，可以充分满足车主希望大气的外观能给自己带来虚荣心的内在需要，因此获取了广泛的眷注。但是人们愈加期待美好的物质生活，购车群体对买车有自己独特的侧重方面，层次、内饰、外观、动力、安全等，仅仅依赖单一优势，到最后亮点也会变成软肋。可以占有市场的科鲁兹，其成功肯定有其它原因，那么它到底还有哪些优势？10.99万元的起步价是否切合其综合性能？
对于这些疑问，这期我们请来一位科鲁兹的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1100公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
乍看科鲁兹外观，艳丽耀眼的设计风格尽收眼底，尤其是从45度角来看，前卫的构型充满了现代感。犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，而尾部设计较为谨慎，谦虚而不张扬。侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐，205/55R16的大脚让科鲁兹跳动的心多了一丝厚重。科鲁兹在内饰方面并不擅长。中控台设计欠缺层次感，且设计不够偏向驾驶人，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，挡把旁边及中控周围缺少惊艳的纹路装束，缺乏年轻气息。诚然科鲁兹在内饰上已然做出努力，但仍旧无法挽回起内饰差评的局面。
针对动力方面，科鲁兹的动力发动机采用了1.5排量的直列4缸自然吸气发动机，最大限度马力为114Ps，最大输出功率为84KW。从账面数据来看，科鲁兹的动力输出能力一般，但总体表现还算平稳，低速行驶略显动力输出不足。科鲁兹使用的是6挡手自一体变速箱，这款变速箱稳定性不错，但变速反应稍微迟缓，低速行进时会感觉车辆偶尔跳动。0-100km/h的提速成绩为10秒，成绩与对手卡罗拉对比势均力敌，综合来说，科鲁兹在动力和操控方面并不具备核心特色。
作者：娱乐仰望新视角
