凯美瑞提车作业:RAV4混动等车三个月,放弃之后提车2.0L燃油版,油耗五毛五一公里

目前丰田亚洲龙凯美瑞均有2.5L加8AT这套动力。可能是RAV4车型使用2.5L加8AT油耗就会增高,毕竟SUV车型车身比较高,风阻系数大,燃油经济性并不高,搭载2.0L加10速CVT变速箱,油耗会更经济一些,一般选RAV4,几乎没有用来越野的,都是城市上班代步,所以车主还是比较在意油耗的。

丰田RAV4的混动版本,2.5L加E-CVT变速箱,确实是省油的利器,不过前期没有现车,订RAV4混动等车三个月,放弃之后提车2.0L燃油版,其实不买混动版本也不是坏事,混动版本前期是非常省油,但后期的电池维护也需要花不少钱,前期省的油钱能够换电池?

论车内静音效果,和加速表现,混动版本更有优势,不过RAV4并不是性能车,只适合代步使用。

提车之后,说说自己的用车感受,新车的外观设计,要比广汽威兰达霸气,最起码RAV4看着有个性,威兰达的车头前脸有些含蓄,车身侧面以及尾部两款车基本都是一样的。

驾驶方面,全新的TNGA平台确实不错,开RAV4有一种高级感,车身稳定性不错,坐在车内觉得心里踏实,车内的做工精细度一般,有些粗糙,感觉20万的车不应该这样,中控大屏看着比较廉价,真想拆掉,然后换一个平板电脑。

说实话,同级别车型中,本田cRV的中控做工和用料要比RAV4强很多,日产奇骏中控设计有些老旧,但做工也好优于RAV4。

目前,行车电脑显示的最低油耗是五毛五一公里,高的时候,一钱一公里,城市低速行驶时油耗偏高正常,毕竟车身比轿车重很多。

作者:周扒皮看热闹

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